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双组分路面标线涂料主剂常温下为固态，通过树脂与相配套的固化剂组成

题目

双组分路面标线涂料主剂常温下为固态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。

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第1题：

按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为()路面标线涂料。

A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分


答案：A,B,C,D
解析：
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为：溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、水性路面标线涂料、双组分路面标线涂料四种。

第2题：

双组分路面标线涂料是一种()路面标线涂料。


A.化学反应型
B.生物化学反应型
C.物理反应型
D.原子反应型

答案：A
解析：
双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂和固化剂组成，主剂常温下为液态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。

第3题：

双组分路面标线涂料的特点为（ ）。

A.是一种化学反应型路面标线涂料
B.由主剂（A组分）和固化剂（B组分）组成
C.主剂常温下为液态
D.干膜厚度一般控制在0.4~1.0mm之间

答案：A,B,C
解析：
双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂（A组分）和固化剂（B组分）组成，主剂的成膜物质包括环氧树脂、聚氨酯树脂和MMA（PMMA）型树脂等几种类型，主剂常温下为液态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。施工时主剂与固化剂按一定比例混合均匀后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定时间内用完，否则固化后无法使用并导致设备堵塞，难于清理。双组分路面标线涂料与其他道路交通标线材料的最本质区别在于其为化学反应固化，而非物理固化。

第4题：

液态标线涂料有溶剂型标线涂料、水性标线涂料、双组分标线涂料。()


答案：对
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

第5题：

双组分路面标线涂料不黏胎干燥时间小于（ ）。

A.20min
B.25min
C.30min
D.35min

答案：D
解析：
双组分路面标线涂料主要采用喷涂和刮涂两种施工方式，不黏胎干燥时间小于35min，干膜厚度一般控制在0.4～2.5mm之间。

第6题：

双组分路面标线涂料施工时，A、B组分按一定配比混合后常温施画于路面。


答案：对
解析：
双组分路面标线涂料由A组分和B组分两部分组成。施工时A、B组分按一定配比混合后常温施划于路面，在路面上A、B组分发生化学反应交联固化形成标线，双组分涂料标线的干膜厚度为0.4~2.5mm。双组分涂料标线按其施工方式划分，主要包括喷涂型、刮涂型、结构型和振荡型四种。喷涂型标线的干膜厚度为0.3~0.8mm，刮涂型标线的干膜厚度为1.5~2.5mm。

第7题：

双组分路面标线涂料主剂的成膜物质有()。



A.环氧树脂
B.聚氨酯树脂
C.MMA型树脂
D.PMMA型树脂

答案：A,B,C,D
解析：
双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂（A组分）和固化剂（B组分）组成，主剂的成膜物质包括环氧树脂、聚氨酯树脂和MMA(PMMA)型树脂等几种类型，主剂常温下为液态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。施工时主剂与固化剂按一定比例混合均匀后涂敷于路面，要求混合后的涂料在一定时间内用完，否则固化后无法使用并导致设备堵塞，难于清理。双组分路面标线涂料与其他道路交通标线材料的最本质区别在于其为化学反应固化，而非物理固化。

第8题：

液态的路面标线涂料有（ ）路面标线涂料。

A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分

答案：A,C,D
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。

第9题：

常温溶剂型路面标线涂料干燥时间小于30min。（ ）


答案：错
解析：
常温溶剂型路面标线涂料出现于20世纪30年代，是一种传统的液态标线涂料，含有大量的易挥发溶剂，严重污染环境，使用效果一般，其固体含量多在60%~70%之间，常温条件下采用喷涂方式施工，不黏胎，干燥时间小于15min，形成的涂膜较薄，干膜厚度一般在0.3~0.4mm之间。

第10题：

双组分路面标线涂料主剂常温下为（ ）。

A.液态
B.固态粉状
C.固态颗粒状
D.悬浮液态

答案：A
解析：
双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂和固化剂组成，主剂常温下为液态，通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。

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