简述我国物流信息化的基本现状

题目

简述我国物流信息化的基本现状

参考答案和解析
正确答案:1)大多数经营产品的企业均建立了基本的订单管理和库存控制系统
2)应用信息系统来管理运输过程仍然非常少见
3)极少数企业已经开始尝试建立供应链伙伴之间的信息协作
4)近几年,中国的企业家开始意识到企业需要建立新的物流体系,而物流信息系统是其中最核心的组成部分之一。
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相似问题和答案

第1题:

简述物流信息化对物流业的影响。


正确答案: 1、物流信息化拓宽了物流企业的生存发展空间;
2、物流信息化有利于物流企业的规模扩张;
3、物流信息化为物流企业赢得了时间竞争优势;
4、物流信息化为物流企业走向世界提供了有利条件。

第2题:

我国绿色物流的发展现状


正确答案: 1、政策制度有待完善2、物流基础设施不完善,信息技术不高3、绿色物流思想认识不够4、物流企业经验不足,企业之间缺少合作交流5、绿色物流专业人才短缺

第3题:

我国物流业的现状是信息化程度较低,物流企业运作效率高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

简述物流信息化的特征


正确答案:1)信息数字化
2)服务柔性化
3)组织弹性化
4)管理一体化
5)经营虚拟化
6)管理人本化

第5题:

简述制造业信息化技术的现状与发展趋势


正确答案: 1)国外现状
制造业信息化是当今世界制造业发展的大趋势。世界各国十分重视发展制造业信息化技术,为了占领制造业信息化技术的制高点,许多国家都提出了跨世纪的研究计划。例如,美国政府提出了《美国国家关键技术》、《先进制造技术计划》、《敏捷制造与制造技术计划》和《下一代制造(NGM)》等计划;在欧共体的《尤里卡计划(EUREKA)》、《信息技术研究发展战略计划(ESPRIT)》和《第六届框架研究计划》中,与制造业信息化技术相关的项目占有相当大的比重;德国政府提出了《制造2000计划》、《微系统2000计划》和《面向未来的生产》等计划;日本的《智能制造系统计划》,英国的《国家纳米技术计划》(NION),韩国的《高级先进技术国家计划》(G7计划)等均将制造业信息化技术列为重要研究内容。通过政府、企业、大学和科研院所的合作实施,这些计划大大促进了制造业信息化技术的发展。综观各国制造业信息化技术计划的制定和实施情况可以看到,制造业信息化技术的发展有其深刻的国际经济竞争背景。这些计划提出时即以提高本国制造业的国际竞争能力、促进经济增长和提高国家综合实力为目标,既注重技术的超前性,更重视来自产业界的实际需求:在关键技术的选择上注重系统集成技术与工艺装备研发并重,通过系统技术、信息技术和自动化技术的引入提高制造企业的竞争能力;同时也可以看到,各国在发展制造业信息化技术的过程中,政府通过若干计划的实施起到了关键的引导和调控作用,并形成了一套有效的研发及推广应用的管理机制和创新机制。
2)国内现状
近十多年来,国家有关部门有计划地部署了一系列国家级重点科技项目,有力地促进了我国制造业信息化技术的发展与应用,如:863计划的CIMS主题和智能机器入主题;“九五”国家科技攻关计划的CAD应用工程技术开发与应用示范、精密成形与加工技术研发和应用示范、工业机器人产业化开发、激光技术应用研究、数控技术与装备的工程化研究、现场总线控制系统开发、现场总线智能仪表研发、新一代全分布式控制系统研究与开发、大型骨干石化生产系统控制及计算机应用技术、有机精细化学晶的计算机辅助设计及软件开发、石化应用软件典型示范工程及产品开发等20多个重点项目:总装备部(原国防科工委)在“九五”期间组织实施的我国武器装备先进制造技术的发展项目;航空、航天、兵器和机械等行业(部门)在“九五”期间组织实施的行业先进制造技术项目;国家计委、经贸委等推动的用高技术改造传统产业的一系列计划。
2000年“九五”国家科技攻关计划制造业信息化技术方面有十多个相关重点项目完成了任务,并通过了验收。据统计,各项目共开发装备、装置100多个,建立中试生产线、示范(试验)点300多个,获得新产品、新工艺、新技术、新材料等科技成果800多项(其中,获国家科技进步奖8项,省、部级奖41项,申请专利89项),发表和编写论文、报告1000多篇,产生综合经济效益数百亿元人民币,节汇创汇4.5亿美元。这些项目为我国制造业的技术升级和高新技术的产业化做出了重要贡献。
3)发展趋势
制造业信息化技术发展的主要特点可以概括为;设计数字化、管理数字化、制造装备数字化、生产过程数字化和企业数字化。设计数字化技术是制造业信息化的重点之一,也是目前应用最广泛、研究最深入、效益最明显的领域。设计数字化技术实现了产品设计手段与设计过程的数字化和智能化,缩短了产品开发周期,提高了企业的产品创新能力。设计数字化技术包括产品设计数字化技术与过程设计数字化技术,前者的对象是产品,而后者的对象则是产品的制造过程。设计数字化技术集成了现代设计过程中的多项先进技术,如智能设计、虚拟制造技术、标准化技术、产品数据管理技术和并行工程等,是一门跨学科的综合技术。管理数字化技术实现了企业内外部管理的数字化、最优化和知识化,提高了企业管理的水平。根据现代企业管理技术与先进制造模式的发展趋势,未来的制造企业管理技术的覆盖面、组织形式、经营管理模式、优化方法与技术、支撑平台与工具等都将发生很大的变化,即:在覆盖面方面,企业管理所涉及的范围越来越广,系统集成度越来越高:在组织形式方面,面向过程的多功能项目组和跨企业的敏捷虚拟企业组织形式将成为发展的主流;在经营管理模式方面,适合未来全球化市场竞争和基于知识的新产品竞争的并行工程与敏捷虚拟企业管理模式、适合市场需求个性化的大批量定制生产模式等将是发展的主要趋势;在优化方法与技术方面,支持企业诊断与过程重组的企业模型及其建模方法、建模工具和仿真工具将进一步发展;在支撑平台与工具方面,未来的计算机网络、企业集成平台与集成框架、数据仓库与数据挖掘工具等将为企业管理信息系统提供高性能、强功能的技术支撑。
制造装备数字化技术实现了加工装配的自动化和精密化,提高了产品的精度和加工装配的效率,并对整个制造业产生了深刻的影响。数字化制造装备本质上是“数据驱动”和软件控制的自动化制造装备。数字化制造装备不仅开辟了机械制造柔性自动化的新纪元,而且由于数字化制造装备的普及应用进而引起了制造工艺装备的革命,并导致了生产方式、管理体制、产品结构和产业结构的改变。
流程工业生产过程数字化技术在获取生产流程中各种信息的基础上,将分散在不同地点的过程控制系统、生产调度系统和管理决策系统等有机地集成起来,然后,综合运用自动化技术、信息技术、计算机技术、系统工程技术、生产加工技术和现代管理技术,并从生产程的全局出发,通过对生产活动所需的各种信息的有机集成,形成一个集控制、监测、优化、调度、管理、经营和决策等功能于一体,并能适应各种生产环境和市场需求、总体最优、高质量、高效益、高柔性的现代化企业综合自动化系统。
企业数字化技术实现了全球化环境下企业内外部资源的集成和最佳利用,促进了制造企业的业务过程、组织结构与产品结构的调整,提高了企业、区域和行业的竞争能力。企业数字化技术的发展大致上经历了信息集成、过程集成和企业间集成等阶段,目前正在进入知识型企业和网络化制造阶段。

第6题:

我国物流的发展现状是什么?


正确答案: 1.呈现东西部两极分化,沿海、内地发展不平衡态势。沿海地区物流服务特点表现为一体化综合服务,采用物流中心、供应链的全面管理,提供国际物流服务,供需方长期合作。3PL、4PL被普遍接受和采用。内地各种物流功能相对分散,以第一方、第二方物流为主,实行供应链的局部环节管理,限于地区物流服务,供需方采取短期合约。
2.就物流服务侧重而言,沿海地区以降低总物流成本为目标提供物流的增值服务。为顾客提供“量身定做”的个性化服务,全球质量管理时间及基础管理业务过程管理。内地则表现为价格竞争,提供运输、仓储标准服务。物流信息技术方面沿海地区实行实时信息系统与顾客、海关等的EDI联系、卫星跟踪系统和存货管理系统。内部物流企业无外部整合系统,有限或无EDI联系,无卫星跟踪系统。在物流管理中内地企业没有或有有限的现代管理。沿海企业已实现全球质量管理、时间基础管理和业务过程管理。

第7题:

简述物流信息化发展的趋势。


正确答案: 物流信息系统的发展存在两大趋势:
(1)物流信息系统的研究趋势:形式化、自动化、社会化;
(2)物流信息系统的实践及应用趋势:柔性化、敏捷化、个性化、集成化、以异常情况为基础、智能化、开放化。

第8题:

物流作业基本实现了信息化、()和一体化,使物流信息化过程转化为企业物流的增值过程。
协作化

第9题:

简述我国信息化发展的基本经验。


正确答案:坚持站在国家战略高度,把信息化作为覆盖现代化建设全局的战略举措,正确处理信息化与工业化之间的关系,长远规划,持续推进。坚持从国情出发,因地制宜,把信息化作为解决现实紧迫问题和发展难题的重要手段,充分发挥信息技术在各领域的作用。坚持把开发利用信息资源放到重要位置,加强统筹协调,促进互联互通和资源共享。坚持引进消化先进技术与增强自主创新能力相结合,优先发展信息产业,逐步增强信息化的自主装备能力。坚持推进信息化建设与保障国家信息安全并重,不断提高基础信息网络和重要信息系统的安全保护水平。坚持优先抓好信息技术的普及教育,提高国民信息技术应用技能。

第10题:

简述我国物流信息网络的现状


正确答案:我国物流信息网络化建设与国外信息网络系统相比还存在较大差距,主要表现在
1)信息网络架设缺乏统一规划协调。
2)通信网络系统较为脆弱。
3)网上信息资源建设相对薄弱。
4)物流信息标准不统一。
5)信息网络立法不完善
6)缺乏既懂流通又懂信息网络技术的复合型人才,经费投入不足。