办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和()按钮。

题目

办理引导解锁需同时按压进路始端按钮和()按钮。

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相似问题和答案

第1题:

采用人工解锁时,应同时按下总人工解锁和进路始端按钮,信号关闭,进路经______解锁。


参考答案:延时后

第2题:

办理发车进路的过程时,进路上某道岔区段无白光带,进路的其余部分有白光带,正确解锁进路的方法是()。

  • A、总取消+进路始端按钮
  • B、总人解+进路始端按钮
  • C、总人解+区段人工解锁盘上按钮
  • D、先总取消+进路始端,再总人解+区段人工解锁盘上按钮

正确答案:D

第3题:

6502型电气集中车站办理取消进路时,应同时按下该进路的始端按钮和本咽喉的()按钮。

A.取消

B.总取消

C.人工解锁

D.总人工解锁


正确答案:B

第4题:

正向接车口计划办理发车时必须()。

  • A、先办理发车进路,后按压允许改方按钮
  • B、办理发车进路
  • C、先按压允许改方按钮,后办理发车进路
  • D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

正确答案:C

第5题:

进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间(不延时)解锁进路,办理的方法是()。

  • A、同时按压ZQA和进路始端按钮
  • B、同时按压ZRA和各区段的SGA
  • C、首先将该进路取消,然后对各区段办理故障解锁

正确答案:C

第6题:

下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。

A、办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LA

B、办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮

C、单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CA

D、取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DA

E、办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA


参考答案:ABCE

第7题:

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。

  • A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
  • B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

正确答案:B

第8题:

引导信号开放后又需关闭时,值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

当进路排列好,信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时,应再次()。

  • A、从新排列进路
  • B、按压故障解锁按钮
  • C、按压进路始端按钮
  • D、按压进路终端按钮

正确答案:C

第10题:

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。

  • A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
  • B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消
  • D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

正确答案:B

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