问题:货车、机车日产量
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问题:运输市场客体
问题:物质资料的生产
问题:不定期船运输市场
问题:不完全竞争市场的特点有()。A、各种生产资料可以完全流动B、产品之间存在差异C、生产者对产品有一定的控制能力D、生产的产品属于不同的种类
问题:运输业的产品
问题:运输资源配置
问题:试分析运价种类繁多的原因。
问题:控制运输外部性的政策工具大致上分为两类,即()手段和行政命令手段。A、规章制度B、市场C、法律法规D、制定排放标准
问题:劳动定额
问题:政府对运输市场理想状态干预主要有哪些方面?如何控制运输组织与体制?
问题:有限理性
问题:国际航运业多元化经营
问题:运输业的产品和所售出的东西是()的位置变化,而不是实体产品,它不具有实物形态,不能脱离生产过程而存在,且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。
问题:计算劳动者所生产产品的数量,可以用三种方法或者三种指标,即()、()和()。
问题:研究表明,信息成本的大小与()有关。A、强度B、密度C、距离D、高度
问题:在()既定的条件下,盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和单位变动成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多,则盈亏平衡点()。
问题:经济效益的实质是,用最少的生产费用创造(),或者说,用最少的劳动时间创造最多的()。
问题:如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。
问题:运输产品的计量单位是()。