什么是低温腐蚀?低温腐蚀是怎样形成的?

题目

什么是低温腐蚀?低温腐蚀是怎样形成的?

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相似问题和答案

第1题:

锅炉低温腐蚀是怎样怎样形成的?
锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)烟气和管壁温度较低,在这些受热面上产生的硫酸腐蚀称为低温腐蚀。
燃料中的硫燃烧生成二氧化硫,二氧化硫进一步氧化生成三氧化硫,三氧化硫与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽。硫酸蒸汽的存在使得烟气的露点显著升高。由于空预器内空气温度较低,空预器区烟气温度不高,使得空预器管壁温度较低,壁温常低于烟气露点温度,硫酸蒸汽会凝结在空预器受热面上,从而形成硫酸腐蚀。低温腐蚀常发生在空预器上,有时也发生在省煤器上。

第2题:

低温露点腐蚀机理是什么?在设计中采取哪些措施避免产生低温露点腐蚀?


正确答案: 机理:由于燃料油中的硫(对于气体燃料指H2S)在燃烧后生成二氧化硫,一定量的二氧化硫又进一步氧化成三氧化硫,三氧化硫气体会与烟气中的水蒸气结合为硫酸蒸汽,在冷面温度等于或低于露点时硫酸蒸汽就会在壁面上冷凝儿腐蚀金属即低温露点腐蚀
可用公式表达:S+O2→SO2
SO2+O2→SO3
SO3+H2O→H2SO4→产生露点腐蚀
措施:
①燃料脱硫
②降低过剩空气系数
③降低燃烧器雾化蒸汽比例

第3题:

燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件()

A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

C、腐蚀磨损/低温腐蚀

D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀


参考答案:A

第4题:

尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的?


正确答案: 低温腐蚀常出现的空气预热器的冷端,以及给水温度低的省煤器中,在受热面的温度低于烟气酸的露点时,烟气中的水蒸汽和硫燃烧后生成的SO3结合成硫酸,凝结在受热面上,严重腐蚀受热面。

第5题:

什么是低温腐蚀及危害?


正确答案: 低温腐蚀的生成:
燃料中的硫份燃烧生成二氧化硫,其中一部分在一定条件下氧化成三氧化硫,再与烟气中的水蒸汽结合,生成硫酸蒸汽,当受热面壁温低于烟气露点温度时,硫酸蒸汽凝结在受热面上造成酸腐蚀,在发生酸腐蚀的同时,烟气中的飞灰会粘结在潮湿的受热面,遇硫酸结合成硬质灰层。
危害:
①导致空预器穿孔,使大量的空气漏入烟气中,影响锅炉燃烧
②低温粘灰会使排烟温度升高,影响锅炉效率

第6题:

造成低温腐蚀的是什么腐蚀?
酸性腐蚀

第7题:

低温腐蚀是如何形成的?


正确答案: 如果锅炉受热面的壁温低于露点温度(烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度称为露点温度),水蒸气和硫酸蒸汽就会聚集在管子表面上,与碱性灰发生反应,也与金属发生反应,使金属发生低温腐蚀。露点随烟气中的硫酸浓度的降低而降低,当烟气中的硫酸蒸汽浓度为零时,烟气露点即为水露点,约为40-50℃。但是只要烟气中含有硫酸蒸汽,哪怕含量极微(通常只不过十万分之几),也会使烟气露点大大提高到100℃以上,从而引起蒸汽凝结。

第8题:

燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。

A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀

B、腐蚀磨损/低温腐蚀

C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀

D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀


参考答案:A

第9题:

什么是低温露点腐蚀?


正确答案:燃料在燃烧时,其中的氢和氧化合生成水蒸气,另外燃料中的硫在燃烧后生成二氧化硫,其中少量的二氧化硫进一步氧化生成三氧化硫,三氧化硫与烟气中的水蒸气结合生成硫酸,含有硫酸蒸汽的烟气露点大为升高,当受热面的壁温低于露点时,含有硫酸的蒸汽就会在受热面上凝结成含有硫酸的液体,对受热面产生严重腐蚀,因为它是在温度较低的受热面上发生的腐蚀,故称为低温露点腐蚀。由于只有在受热面上结露后才发生这种腐蚀,所以又称露点腐蚀。

第10题:

什么是低温腐蚀,有何危害?


正确答案: 当管壁温度低于烟气露点时,烟气中含硫酸跟的水蒸气在管壁上凝结所造成的腐蚀,称为低温腐蚀,也叫酸性腐蚀,其多发生在空气预热器的低温段。
危害:使受热面腐蚀穿孔而漏风,由于腐蚀表面潮湿粗糙,使积灰堵灰加剧,结果是排烟温度升高,锅炉热效率下降,由于漏风,使通风阻力增大,厂用电增加,严重会影响锅炉出力,被腐蚀的管子或管箱需要定期更换,增大检修维护费用,总之对锅炉运行安全性,经济性带来不利影响。