问题：试阐述FOD的危害。
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问题：任何由（）引起的可能会威胁航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤，包括物理上的损伤和经济上的损失。
问题：机位应当设置（）机位安全线。A、红色B、白色C、黄色D、黄黑相间
问题：航空公司在发现航空器受外来物损伤（）时，应立即向当地（）进行通报。
问题：试列举FOD产生的4项主要因素。
问题：昌北国际机场火警报警电话号码（）。
问题：FOD管理培训内容应纳入员工的（）和（）。
问题：FOD管理培训的初始培训学时不得小于（），复训培训学时不得小于（）。
问题：以下哪些行为是机坪内禁止的：（）A、动用明火B、进入机位安全线内C、吸烟D、进行垃圾分拣
问题：机场管理机构与航空运输企业和其他驻场单位签订的运行安全保障协议中应明确航空运输企业自管机坪的（）、（）和运行管理工作职责。
问题：航空器进入机位前，车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于（）状态。A、伸张B、开启C、关闭D、回缩
问题：未经机场管理机构（），任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。
问题：施工完成后应彻底（）施工现场及施工路线。
问题：机场管理机构（）机坪日常保洁和卫生监督工作。
问题：航空器维修作业过程中所使用的工具、设备和零部件应妥善放置，所使用的每件工具、设备和零部件都应尽可能设置（）。
问题：各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次（）。
问题：在机场控制区工作的员工，（）违章三次（含）的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；（）违章五次（含）或者（）违章三次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
问题：外来物FOD的全称为（）。A、Foreign Object DebrisB、Fax On DemandC、Freight Oriented DevelopmentD、Foreign Object Damage
问题：施工区域与（）应当有明确而清晰的分隔。
