民用航空器试飞目的().A、为了满足适航和某些特殊要求,针对特定研究。安装组件测试,及航空器性能研究。B、为了满足适航要求,维护公众利用,而定。C、为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。

题目

民用航空器试飞目的().

  • A、为了满足适航和某些特殊要求,针对特定研究。安装组件测试,及航空器性能研究。
  • B、为了满足适航要求,维护公众利用,而定。
  • C、为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。
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第1题:

民用航空器试飞目的:

A.为了满足适航和某些特殊要求,针对特定研究。安装组件测试,及航空器性能研究。

B.为了满足适航要求,维护公众利用,而定。

C.为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。

D.为满足排故彻底,可要求的验证飞行。


正确答案:A

第2题:

适航性的引出是出于:

A.科学理论的需要;

B.设计、制造航空器的需要;

C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。

D.学术研究的需要。


正确答案:C

第3题:

适航性这个词的产生是出于()的需要.

A.理论和学术研究

B.设计,制造航空器

C.维护公众利益的民航立法


本题答案:C

第4题:

政府适航管理部门的主要任务包括()。

A.制定和修改适航标准和审定监督规则
B.对民用航空器的审核
C.对航空器制造商的生产进行审定,发放生产许可证
D.对注册的民用航空器进行适航检查,发放航空器适航证书
E.对维修民用航空器的人员进行考核,发放执照,保证维修人员的技术水平

答案:A,C,D,E
解析:
政府适航管理部门的主要任务包括: 1.制定和修改适航标准和审定监督规则 2.对 民用航空器的涉及进行型号的合格审定 3.对航空器制造商的生产进行审定,发放生产许可证 4.对注册的民用航空器进行适航检查,发放航空器适航证书 5.对航空器的使用者提出要求和使用限制,监督他们保证航空器在适航条件下使用 6.对民用航空器的维修单位进行审查,发放维修许可证,监督检查维修的质量保证 7.对维修民用航空器的人员进行考核,发放执照,保证维修人员的技术水平

第5题:

在确认测试的叙述中不正确的是()。

A.确认测试是为了验证软件的功能和性能及其他特性是否与用户的要求一致。

B.确认测试的内容包括功能测试和性能测试。

C.安装测试不属于确认测试的内容

D.它着重考虑软件是否满足确认测试的内容


参考答案:C

第6题:

民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责?

A.适航部门

B.航空器设计部门

C.航空器营运人

D.制造单位


正确答案:C

第7题:

做系统测试的目的是(34)。

A.主要测试系统运行的效率

B.主要测试系统是否满足要求

C.目的是发现软件存在错误

D.为了评判系统设计人员的水平


正确答案:C
解析:系统设计完成后,需要做系统测试,目的是为了发现软件存在错误,以便及时纠正错误。

第8题:

民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得_______并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理: ( )

A.生产许可证

B.适航证

C.型号合格证

D.经营许可证


正确答案:B

第9题:

为了保证船舶适航和保持船级,船长应________。 Ⅰ、满足安全配员要求;Ⅱ、按船舶载重线要求装载;Ⅲ、按规定申请保持船级的检验。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅰ~Ⅱ

D.Ⅰ、Ⅱ


正确答案:A

第10题:

对压力容器进行分类的目的描述错误的是()。

  • A、为了确保压力容器的安全
  • B、为了节约管理成本
  • C、对压力容器的设计、制造、安装使用、维护和检验等环节进行全程的管理跟踪16
  • D、为了满足节能减排的要求

正确答案:D

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