控制区与非控制区之间应采用（）进行逻辑隔离。
第1题：
以下行为错误的是( )。
A.进入控制区主动接受安全检查
B.从非控制区向控制区内传递、抛掷物品
C.进入控制区前主动自查本人衣物和行李中是否有禁止或限制携带的物品
D.不为他人捎带物品进入控制区
第2题：
场非控制区可以俯视航空器、安检现场的区域以及穿越机场控制区下方的通道，应当采取哪些措施?
A.配备相应的视频监控系统，并适时有人员巡查
B.设置物理隔离措施，防止未经许可进入或者向停放的航空器或安保控制区域投掷物体
C.对可以观看到安全检查现场的区域应当采取非透明隔离措施。
D.实行通行证件管理
第3题：
下列表述那项是错误的。 ( )
A.人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证
B.人员与车辆进入机场控制区，应主动接受警卫人员的检查
C.人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证但可拒绝警卫人员的检查
第4题：
对小型县调、配调、小型电厂和变电站的二次系统可以根据具体情况（）。
第5题：
机场飞行管理控制区包含所有隔离控制区吗？（）
第6题：
A.任意空间
B.工作区
C.控制区
D.控制区和非控制区
第7题：
第8题：
持证人使用通行证应遵守以下规定( )。
A.遇急事可以借用同事通行证临时进入控制区
B.乘坐航班为了方便可以用通行证经工作人员通道进入隔离区候机
C.进出控制区必须服从查验人员的检查
D.进出控制区及在控制区内活动必须按规定佩戴通行证
第9题：
对于220kV以上的变电站二次系统，应该在变电站层面构造控制区和非控制区。将故障录波装置和电能量远方终端置于（）；对继电保护管理终端，具有远方设置功能的应置于（），否则可以置于（）。
第10题：
继电保护和故障信息管理系统中的继电保护管理功能模块应当至于（）、故障录波信息管理模块应当置于（）；当继电保护管理功能模块不具备远方设置和远方投退等控制功能时也可置于（）。