线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的()。A、负荷B、静负荷C、冲击负荷D、交变负荷

题目

线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的()。

  • A、负荷
  • B、静负荷
  • C、冲击负荷
  • D、交变负荷
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的()。

A、负荷

B、静负荷

C、冲击负荷

D、交变负荷


参考答案:D

第2题:

对冲击性负荷的供电需要降低冲击性负荷引起的电网电压波动和电压闪变(不包括电动机启动时允许的电压下降)时,下列所采取的措施中,哪一项是不正确的?()
(A)采用电缆供电
(B)与其他负荷共用配电线路时,降低配电线路阻抗
(C)较大功率的冲击性负荷或冲击性负荷群对电压波动、闪变敏感的负荷分别由不同的变压器供电
(D)对于大功率电弧炉的炉用变压器由短路容量较大的电网供电


答案:A
解析:
依据:《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)第5.0.11条。

第3题:

()水管承受钢料的全部重量(静负荷),并经受钢坯推移时所产生的动负荷。

A、炉底

B、炉顶

C、炉墙


参考答案:A

第4题:

电气试验内容有()。

  • A、工频耐压试验;
  • B、静负荷试验;
  • C、操作冲击耐压试验;
  • D、动负荷试验。

正确答案:A,C

第5题:

变电站直流负荷不包括()。

A经常负荷

B事故负荷

C冲击负荷

D通风负荷


D

第6题:

对冲击性负荷供电需要降低冲击性负荷引起的电网电压波动和电网闪变时,宜采取下列哪些措施? ()
(A)采用专线供电
(B)对较大功率的冲击性负荷或冲击性负荷群与对电压波动、闪变敏感的负荷,分别由不同变压器供电
(C)与其他负荷共用配电线路时,加大配电线路阻抗
(D)对大功率电弧炉的炉用变压器由短路容量较大的电网供电


答案:A,B,D
解析:
依据:《供配电系统设计规范》(GB50052—2009)第5.0.11条。

第7题:

11OkV及以下变电所的直流负荷类别可分为( ).

A.经常负荷; B.事故负荷; C.脉动负荷; D.冲击负荷.

答案:A,B,D
解析:

第8题:

炉底水管承受钢料的全部重量(静负荷),并经受钢坯推移时所产生的动负荷。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

谐波检查是对用电客户()产生的干扰与影响是否符合国际标准。

A谐波源负荷

B波动负荷

C冲击负荷

D非对称性负荷


A,B,C,D

第10题:

起重机的静负荷试验,其试验负荷为()。

  • A、额定负荷;
  • B、额定负荷的110%;
  • C、额定负荷的125%;
  • D、额定负荷的200%。

正确答案:C

更多相关问题