问题: 根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),船舶因下列的哪些原因引起的沉没事故应按照该规则中的自沉事故进行统计()。 I、台风 II、超载 III、码头装货中 IV、高速行驶中舵角太大 V、原因不明 VI、火灾A、?~IVB、II~VC、II~IVD、VI
查看答案
问题:关于AIS,下列说法中错误的是哪一个()。A、自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态B、在支配模式下,数据发送速度和时隙由主管机关遥控C、在轮询模式下,AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文D、从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
问题:()多出现在河身宽浅、边滩宽且高程低的微弯河段或弯曲半径很小的两个反向弯道间的短过渡段上A、散乱浅滩B、复式浅滩C、正常浅滩D、交错浅滩
问题:长江流域及其以北地区,()内最低气温下降10℃以上,长江中下游最低气温达到()℃或以下,并且陆地上有三个区域伴有5~7级大风,海上有三个海区伴有6~8级大风,称为寒潮。A、24h/0B、48h/4C、24h/4D、12h/0
问题:船舶进船闸时船位摆的很好,吊向点也正确,结果还是擦碰了闸壁的原因可能是:()A、船速过快B、停车过迟C、船舶排水量太大D、没有掌握好漂距
问题:当过河终点位于不正常水流处,为避免事故发生,要求过河船舶过河时摆脱不正常水流,达到该水流以上的指定目标点,这种过河方法称:()A、借势过河B、搭跳C、恰过D、盖过
问题:每条与安全有关的短信息最多为()个字符。A、512B、168C、128D、158
问题:通航水域具有适合船舶航行的条件,这些条件涉及()。A、水面和水上空间B、水深C、水文D、气象E、地形F、地质G、以上都是
问题:低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气()A、多阴雨B、急剧变化C、不稳定D、晴好
问题:无线电导航系统分为哪三类()。A、定位系统、遥测系统、信息系统B、定位系统、参考系统和信息服务C、无线电指向标系统、AIS系统和定位系统D、北斗星系统、GLONASS和GPS系统
问题:关于急弯的主流位置,下列说法哪个不正确?()A、在弯道上半段主流靠近凸岸B、在弯曲顶点处主流偏靠凹岸最近C、出下口后,主流逐渐向河心过渡D、过弯顶主流沿程扫弯而下
问题:改正航标的步骤及顺序依为:() ①用分规在比例尺上量取距离 ②从测点中心起,在方位线上量取距离 ③根据通电所指方位在罗经花上量取方位 ④将所取的方位平移至测量点上,用铅笔画出方位线 ⑤按图例标出航标A、①→②→③→④→⑤B、③→④→①→②→⑤C、③→④→⑤→①→②D、④→⑤→①→②→③
问题:由于桥台的挑流,可能在桥区范围内出现较大的()区。A、旺水B、漩水C、壅水D、横流
问题:根据IMO的有关文件,下列哪个未被列入船舶定线制()。A、分道通航制B、避航区C、禁锚区D、船舶掉头区
问题:风险评估是指对工程或系统遭受损失或失败的可能性或可能程度的评价,以及对()的评价。A、危险程度B、风险可接受性C、人员伤亡状况D、经济损失程度
问题:下列哪些因素对水位的变化有影响:() ①流量 ②风 ③潮汐 ④冰 ⑤河槽宽窄 ⑥支流水位变化A、①~⑥B、②~⑥C、③~⑥D、③~⑤
问题:下列说法不准确的是:()A、在河底两岸附近,流速最小B、水面流速从两岸最小处向最大水深处增大C、陡岸边或靠近凹岸边流速小D、坦岸边或靠近凸岸边流速小
问题:船位摆设要求船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()A、最小B、最大C、45°D、60°
问题:根据能见距离大小,将能见度分为十个等级,能见度恶劣其能见距离规定为()A、小于0.5kmB、小于0.05kmC、小于1kmD、小于2km
问题:当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是:()A、平潮B、停潮C、初潮D、初落