简述一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱在进行全车耐压试验时的注意事项。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
第5题:
一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示,再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。
第10题:
一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制
填空题一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱断电()分钟后方可操作。
填空题一号线地铁列车客室门机的的净开度为1300mm,任何一个车门都可以利用隔离开关进行()。
重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()A、门隔离开关B、锁到位开关C、关到位开关D、紧急解锁感应开关
一号线地铁列车主压缩机压力开关(PMC)在总风缸压力低于750kPa时闭合。
问答题写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路,正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合,SIV接入DC1500V高压电源。
填空题一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行防空转及()控制
单选题重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()A 门隔离开关B 锁到位开关C 关到位开关D 紧急解锁感应开关
问答题简述一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱在进行全车耐压试验时的注意事项。