车身修复操作中破坏钢板防腐性能的原因是()

题目
单选题
车身修复操作中破坏钢板防腐性能的原因是()
A

形成电化学腐蚀

B

内部的应力没有消除

C

破坏了防腐涂层

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

下列关于C-HR镀锌钢板的描述错误的是()。

  • A、镀锌是钢板防腐最有效的办法
  • B、锌的腐蚀率比钢铁低10多倍
  • C、表面抗腐蚀性能力强
  • D、保证车身应有强度

正确答案:B

第2题:

车身用特殊钢板有那些特点()

  • A、防腐
  • B、减振
  • C、消噪
  • D、一些特殊功用

正确答案:A,B,C,D

第3题:

车身修复中常用的防腐方法是涂油漆。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

车身修复操作中,用电量最大的是气体保护焊。


正确答案:错误

第5题:

车身修复操作中,气体保护焊操作的用电量最大


正确答案:错误

第6题:

白车身通过涂装线时,对提高车身防腐性能基本不起作用的涂层是()。

  • A、磷化层
  • B、电泳底漆层
  • C、中涂层
  • D、面漆层

正确答案:D

第7题:

()具有高的能量吸收性能,使它成为一种制造车身变形区的理想材料,以增加车身的被动安全性

  • A、工程塑料
  • B、铝合金
  • C、高强度钢板
  • D、超高强度钢板

正确答案:B

第8题:

车身上所用的高强度钢板都可以进行修复。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

关于车身构造及车身安全的说法正确的是()。

  • A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度,钢板厚度越大的车身也就越安全
  • B、车身的安全性能主要取决于车身的结构
  • C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强
  • D、以同样速度、角度撞击同样的物体,车身(驾驶室除外)变形量小的车辆安全性能高

正确答案:D

第10题:

车架式车身修复的重点是主车身,因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用,而且还影响汽车行驶的性能。


正确答案:错误