电喷发动机在启动时必须踩下油门,然后再启动。

题目
判断题
电喷发动机在启动时必须踩下油门,然后再启动。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

电喷发动机启动时,可以用传感器计算出启动供油量,并且能使发动机顺利经过暖机运转。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

内燃机冲击夯启动后,控制油门的方法是( )。

A.启动时用最大油门
B.启动后逐渐加大油门
C.先大油门再减油
D.先大油门,减油再加油

答案:B
解析:
内燃机冲击夯启动后,控制油门的方法是启动后逐渐加大油门。

第3题:

主、副起升复合动作时,必须踩下油门踏板,使发动机处于中高转速。操纵杆不能同时扳到最大。()

此题为判断题(对,错)。


答案:正确

第4题:

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。


正确答案:正确

第5题:

玉柴威特单体泵发动机排气制动启动的条件包括下面的()

A排气制动功能启用标志被置位

B油门开度为0

C踩下离合器

D车速为0


A,B

第6题:

电喷发动机启动前,需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

玉柴衡阳单体泵发动机排气制动启动的条件包括下面的()

A排气制动功能启用标志被置位

B油门开度为0

C踩下离合器

D车速为0


A,B

第8题:

管汇车PTO的正确挂法是()。

A、踩下离全器、加油门、挂PTO

B、踩下离全器、挂PTO、加油门

C、加油门、踩下离全器、挂PTO

D、挂PTO、踩下离全器、加油门


参考答案:B

第9题:

电子油门式柴油机在启动时应踏下踏板。


正确答案:错误

第10题:

如何检查奥迪V6电喷发动机电子油门警报灯功能?


正确答案:1)发动机启动后,若故障存储器中没有电子油门的故障,电子油门警报灯约3min;若电子油门警报灯不亮,应检查组合仪表内从发动机控制单元到电子油门警报灯的导线连接情况,方法如下:
①关闭点火开关,将检查盒V.A.G.1598/31接到发动机控制单元线束上,不接发动机控制单元;
②用V.A.G.1594连接线连接检测盒触点1和48,打开点火开关,电子油门警报灯应亮;
③若电子油门警报灯不亮,应检查组合仪表内警报灯是否烧毁或按电路图检查电子油门警报灯的供电情况;
④若电子油门警报灯和警报灯的供电情况都正常,按电路图检查到组合仪表板的导线连接情况;
⑤若导线连接无故障,可更换发动机控制单元。
2)若电子警报灯亮的时间超过3min,应检查导线是否对地短路,方法如下:
①启动发动机,并使发动机怠速运转,此时电子油门警报灯应熄灭;
②若电子油门警报灯不熄灭,应查询发动机控制单元故障存储器;
③若故障存储器没有故障储存,应关闭点火开关,将检测盒
V.A.G.1598/31接到发动机控制单元线束上,不接发动机控制单元;
④检查导线连接是否对地短路;
⑤若检查结果电阻值未达到规定值,应按电路图排除发动机控制单元与电子油门警报灯之间的对地短路之处。