车钩及缓冲装置是机车的重要部件，主要由车钩、尾销、尾框、从板、（）、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。

第1题：

第2题：

客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

第3题：

第4题：

车钩缓冲装置由车钩、（）、从板等零部件组成。

• A、前从板座
• B、钩尾框
• C、缓冲器
• D、枕梁

第5题：

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板，借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。

第6题：

第7题：

钩尾框裂损，（）及从板座破损、丢失，以上故障易引发车钩分离故障。

• A、缓冲器
• B、从板
• C、钩尾框托板
• D、车钩托梁

第8题：

第9题：

车钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）。

• A、从板座
• B、从板
• C、钩尾销
• D、从板铆钉

第10题：

车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。