站厅或站台任意一层全部应急照明无法启动,不具备运营条件时,车站立即启动()程序,列车越站通过。

题目
单选题
站厅或站台任意一层全部应急照明无法启动,不具备运营条件时,车站立即启动()程序,列车越站通过。
A

清客

B

疏散

C

救援

D

报告

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。

A.7

B.8

C.9

D.10


参考答案:B

第2题:

车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。

  • A、在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调
  • B、如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理
  • C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理
  • D、若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

正确答案:D

第3题:

  当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为

A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开

B.启动车站站台层相关排烟系统

C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面

E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站


ABCDE

当地铁车轨区发生火灾时,往往是火灾列车滞留在车站内。此工况人员疏散及防排烟大的运作模式为: ①当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开。 ②启动车站站台层相关排烟设施,尽所能排出烟气。 ③对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气,形成车轨区负压。并开启站厅层送风机补风。 ④乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栅栏门等通道,从出入口到达地面。 ⑤确认本站火灾后,应阻挡地面出入口处乘客不再进入本站。 ⑥确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站。

第4题:

两个车站在中部立交,在平面上构成“十”字形,这种车站一般采用:()。

  • A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘
  • B、站台或站厅换乘
  • C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘
  • D、直接换乘或站厅换乘

正确答案:A

第5题:

下列车站之中()车站站台和站厅不是在同一层。

  • A、曾家岩站
  • B、大溪沟站
  • C、黄花园站
  • D、李子坝站

正确答案:D

第6题:

地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。

A.5min
B.6min
C.7min
D.10min

答案:B
解析:
教材P437
地铁车站安全疏散应按在6min内将必须疏散至安全区为原则

第7题:

车站工作人员发现五一广场站上行站台的一乘客携带的易燃危险品突然起火,产生大量浓烟,火势蔓延到站厅,触动火灾报警系统。站台岗发现后立即将情况报告车控室值班人员,各岗位按站台站厅火灾应急处理程序处理,并要启动()。

  • A、紧急放行模式
  • B、列车故障模式
  • C、车费免检模式
  • D、乘车时间免检模式

正确答案:A

第8题:

车站运营前应满足以下( )运营条件。

A.车站的出入口、通道、站厅、站台等公共区域畅通

B.各类服务设备设施、消防设施齐全良好

C.车站各类服务设备全部开启

D.各岗位人员到位


参考答案:ABCD

第9题:

地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。

  • A、7
  • B、8
  • C、9
  • D、10

正确答案:B

第10题:

列车清客的组织办法内容包括()

  • A、厅巡打开车站员工通道门,引导乘客退票或出站 
  • B、厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车 
  • C、站台保安将站台乘客往站厅疏散 
  • D、厅巡负责打开员工通道,并协助客运值班员工作

正确答案:B

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