滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm
两条滑板剩余厚度差超过3mm
滑板断裂
裂缝导致滑板漏气
第1题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
第2题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。
第3题：
A.5
B.6
C.7
D.8
第4题：
一级修标准中，CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
第5题：
当CRH2受电弓碳滑板出现哪些情况时须进行更换？
第6题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。
第7题：
当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
第8题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
第9题：
CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。
第10题：
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？