制动力矩等于制动力与滚筒半径()。

题目
单选题
制动力矩等于制动力与滚筒半径()。
A

相加

B

相减

C

相乘

D

相除

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第1题:

制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦为与制动轮半径的乘积。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

制动力矩等于制动力与滚筒半径()。

  • A、相加
  • B、相减
  • C、相乘
  • D、相除

正确答案:C

第3题:

平移式块式制动闸的特点是________。

A.制动力矩大,闸块磨损不均匀

B.制动力矩小,闸块磨损均匀

C.制动力矩大,闸块磨损均匀

D.制动力矩小,闸块磨损不均匀


正确答案:C

第4题:

用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。


正确答案:正确

第5题:

制动轮的直径与制动力矩()

  • A、成正比
  • B、成反比
  • C、无关

正确答案:A

第6题:

关于汽车制动力,甲认为:汽车制动力不仅取决于制动力矩,还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为:当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。下列()认为正确。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、均错误
  • D、甲和乙

正确答案:D

第7题:

汽车的驱动力等于车轮的()与车辆的()之比。

  • A、驱动力矩,滚动半径
  • B、滚动半径,驱动力矩
  • C、滚动直径,驱动力矩
  • D、驱动力矩,滚动直径

正确答案:A

第8题:

在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩,不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升容器重量之和)形成的旋转力矩的( )倍。

A.0.2

B.0.5

C.0.6

D.1.2


正确答案:D

第9题:

因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。

  • A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩
  • B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩
  • C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

正确答案:A

第10题:

胶印机滚筒的缩径量指的是()。

  • A、滚筒筒体半径与齿轮节圆半径之差;
  • B、滚筒滚枕半径与齿轮节圆半径之差;
  • C、滚筒筒体半径与滚枕半径之差;
  • D、滚筒包衬半径与滚枕半径之差

正确答案:C