多选题本案中，货物灭失的风险责任应当由（　　）承担。[2012年真题]A乙公司B甲公司C承运人D保险公司

《合同法》第317条规定：“多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。”第318条规定：“多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。”A选项正确。

代理人和相对人恶意串通，损害被代理人合法权益的，代理行为无效，代理人和相对人应当承担连带责任。

AC。本题考查对贸易合同与运输合同的关系的把握。A对，尽管本题货物投保了水渍险，但本题的货损是由于在投保前已存在的缺陷引起的，属于本质缺陷，属于保险人的除外责任。B错，损失是发生在运输途中，但由于货物的固有瑕疵或性质的损害承运人是免责的。C正确，因为本题中的货损是由于甲公司所交货物的质量缺陷所致。D不正确，尽管此时风险已转移给了乙公司，但由于甲公司所交货物有缺陷，货物的风险自交货时转移原则的适用有一个前提，即风险的转移是在卖方无违约责任的情况下，如卖方有违约行为，上述原则不适用。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》第70条的规定，买方仍然有权向卖方提出索赔，采取因此种违反合同而可以采取的各种补救办法。本题正确答案应为AC。

《合同法》第142条规定：“标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”因此，甲公司将仓单交付给乙公司之日起，货物毁损、灭失的风险由乙公司承担，所以B选项正确。

《联合国国际货物买卖公约》第34条规定：“如果卖方有义务移交与货物有关的单据，他必须按照合同所规定的时间、地点和方式移交这些单据。如果卖方在那个时间以前已移交这些单据，他可以在那个时间到达前纠正单据中任何不符合同规定的情形，但是，此一权利的行使不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。但是，买方保留本公约所规定的要求损害赔偿的任何权利。”选项A、B、C正是法条的表述。由于卖方必须在合同规定的时间、地点、方式移交单据，因此无论何种情形，卖方不得改变移交单据的地点和方式，D项不正确。
对于合同中有运输条款的货物买卖的风险转移，依《联合国国际货物销售合同公约》第67条的规定：(1)如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输，则卖方履行义务之后，货物的风险就随之转移给了买方；(2)如合同中没有指明交货地点，卖方只要按合同规定把货物交给第一承运人，货物的风险就转移给了买方，A错。对于在运输中销售的货物的风险，依公约第68条的规定是自买卖合同成立时起转移给买方，B正确。依公约第69条的规定，如在卖方营业地交货，或在卖方营业地以外的地点交货，此时的风险从买方接受货物时起或货物交由买方处置时起转移给买方，C错误。依公约第66条的规定，如果货物遗失或损坏是由于卖方的行为或不行为造成的，即使这种损害是在货物风险转移到买方之后发生的，买方可免除与其遭受的损害相当的支付货款的义务，D错。
2000年通则CFR术语关于风险转移的规定是以装港货物置于船上为界，但是，所谓风险是指货物因外界因素毁损、灭失的风险，并不包括货物自身的质量瑕疵。而且，风险转移有一个前提，就是在卖方无违约的情况下风险转移，由于卖方未提供符合合同的货物因而买方有权向卖方提出索赔，所以A错误，C正确。由于买方有义务采取合理措施减轻对方违约造成的损失，因而应当接收货物，但接收不等于接受，买方可以拒绝接受货物，所以B、D正确。
货物在装运时，其内含有虫卵，这是属于货物本身固有的缺陷，承运人享有免责权，因此，中国买方应该向托运人泰国公司要求索赔，所以A正确。至于短少的货物，由于承运人签发了清洁提单，因此要对货物的短少承担责任。因此B错误，C正确。对于卖方交货不符，买方既可以要求卖方减价，也可以要求损害赔偿，这是卖方违约买方可以采取的救济措施，因而D项正确。
A错，卖方甲公司依2010年《国际贸易术语解释通则》CIF术语已向保险公司投保了水渍险，海水引起的损失水渍险是承保的，因此，保险公司应赔偿此种损失。B错，乙公司是买方，CIF下货物的风险自装运港装上船开始转移给了买方乙公司，但该批货物是投保了水渍险的。C对，承运人对由于天灾引起的损失是免责的。D对，水渍险对由于海浪过大引起的大米被海水浸泡是要承担赔偿责任的。

根据《买卖合同解释》第14条的规定，除非当事人另有约定，否则买卖合同的当事人在没有特别约定时，如果标的物为种类物且没有通过装运单据、加盖标记或通知买受人等可识别的方式清楚地将标的物特定化，买受人可以主张不承担标的物毁损灭失的风险。因此，乙公司可以不承担货物毁损灭失的风险。故BC错误，本题正确选项为AD。

代理人和相对人恶意串通，损害被代理人合法权益的，代理人（乙公司）和相对人（丙公司）应当承担连带责任。