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列车制动力()时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。

题目
列车制动力()时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。

A、下降

B、过弱

C、过强

D、缓解

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第1题：

牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()mm。

A.0.7

B.1

C.7

D.18


答案：A

第2题：

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。

A、车轮踏面局部磨耗

B、车轮踏面擦伤

C、车轮踏面圆周磨耗

D、车轮踏面圆周缺损


参考答案：C

第3题：

闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。

A、制动缸连接拉杆眼孔错位

B、制动时，制动缸活塞行程太长

C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多

D、制动时，制动缸活塞行程太短


参考答案：B

第4题：

车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。

A、活塞行程调整不当

B、三通阀故障

C、手制动机拧死

D、闸瓦与车轮踏面间的间隙调整不当


参考答案：C

第5题：

车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘峰

C.轮缘磨耗

D.踏面的擦伤或剥离


参考答案：D

第6题：

车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是( )。

A.活塞行程调整不当

B.分配阀故障

C.手制动机拧死

D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当


正确答案：C

第7题：

车轮踏面擦伤超限有哪些危害?


正确答案：踏面擦伤超限后， 轮对圆弧面上出现较大的局部平面，使轮对不能圆滑滚动，增加冲击振动。

第8题：

滑行不易造成车轮踏面擦伤。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。

A、变小

B、变大

C、不变

D、为零


参考答案：A

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