调车作业中，调车人员观距是观测（）与停留车之间的距离。
第1题：
《铁路调车作业标准》中规定推进车辆连挂时，距离停留车（）m时，应显示十车距离信号。
A.143
B.110
C.100
D.50
第2题：
1996年7月17日5：50，某站二调在调车场东头作业，调车计划为：13+43，6-43。五调计划为：调车场6-10。站调和调车区长安排调车作业计划顺序是五调先在6道进行作业将车辆停在线路西端，五调越区作业到达调车场时6道是空线，拉车由调车场东头直接进入，并将10辆平车停在6道东端接近警冲标的位置。当二调调车机顶着43辆进行连挂时，因前端领车的连结员误以为停留车在西端，盲目地以17km／h的速度推进，而且走行中未认真了望前方进路情况，距停留车距离较近时，才发现停留的平板车，显示停车信号后，已不能及时停车，与停留车发生冲突，造成2辆平车脱线，2辆小破，构成调车冲突一般事故。分析事故原因。（注：1996年尚未使用平面无线调车设备）
第3题：
A、推进连挂车辆，不要显示十、五、三车距离信号
B、没有显示十、五、三车距离信号，可以挂车
C、推进挂车时，如遇距停留车不足十车距离，显示十车距离信号
D、单机或牵引挂车时，调车指挥人不显示十、五、三车距离信号
第4题：
一批作业结束后，遇停留车辆距脱轨器不足（）米，调车人员应立即通知调车领导人。调车作业连挂距脱轨器不足（）米的车辆时，必须（），确认已经采取防溜措施后，方准挂车。
第5题：
调车人员在作业中如何观距？
第6题：
1996年7月17日5：50，某站二调在调车场东头作业，调车计划为：13+43，6-43。五调计划为：调车场6-10。站调和调车区长安排调车作业计划顺序是五调先在6道进行作业将车辆停在线路西端，五调越区作业到达调车场时6道是空线，拉车由调车场东头直接进入，并将10辆平车停在6道东端接近警冲标的位置。当二调调车机顶着43辆进行连挂时，因前端领车的连结员误以为停留车在西端，盲目地以17km／h的速度推进，而且走行中未认真了望前方进路情况，距停留车距离较近时，才发现停留的平板车，显示停车信号后，已不能及时停车，与停留车发生冲突，造成2辆平车脱线，2辆小破，构成调车冲突一般事故。简单叙述在此次事故中所汲取的教训和警示教育。
第7题：
1996年7月17日5：50，某站二调在调车场东头作业，调车计划为：13+43，6-43。五调计划为：调车场6-10。站调和调车区长安排调车作业计划顺序是五调先在6道进行作业将车辆停在线路西端，五调越区作业到达调车场时6道是空线，拉车由调车场东头直接进入，并将10辆平车停在6道东端接近警冲标的位置。当二调调车机顶着43辆进行连挂时，因前端领车的连结员误以为停留车在西端，盲目地以17km／h的速度推进，而且走行中未认真了望前方进路情况，距停留车距离较近时，才发现停留的平板车，显示停车信号后，已不能及时停车，与停留车发生冲突，造成2辆平车脱线，2辆小破，构成调车冲突一般事故。分析此次事故责任在于谁？
第8题：
A、停留车
B、推送车列
C、机车或停留车
D、推送车列或溜放车组
第9题：
调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]
第10题：
停留车作业，对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告（）（编组场、编发场除外）。