风挡电加温“前（FWD）”控制电门控制（）

第1题：

风挡电加温“侧（SIDE）”控制电门控制（）

• A、1号风挡
• B、1号和2号风挡
• C、1，2，4，5号风挡
• D、2，4，5号风挡

第2题：

飞机在地面时，为避免座舱风挡玻璃过热而损坏，通常由：（）

• A、温度控制组件断开全功率加温电路
• B、过热控制组件断开全功率加温电路
• C、功率控制组件断开全功率加温电路
• D、起落架空地感觉电门断开全功率加温电路

第3题：

风挡排雨剂系统有（）

• A、1个控制电门
• B、2个控制电门
• C、3个控制电门
• D、4个控制电门

第4题：

风挡加温在STBY方式时（）

• A、L MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电
• B、R MAIN BUS向左右风挡加温控制器供电
• C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电

第5题：

某飞机风挡为电加温防水，飞前检查应注意的主要问题（）

• A、玻璃上未见结冰可以不检查
• B、控制检查的时间不要太长
• C、采用高加温节省时间

第6题：

迎角传感器是如何加温的（）？

• A、打开左侧或右前方的风挡加温电门
• B、只要打开机翼防冰
• C、只要加温备用静压
• D、打开皮托管加温电门A或B时

第7题：

4，5号风挡如果出现过热：（）

• A、WHCU将断开风挡电源
• B、过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示
• C、4，5号窗的过热电门作动，断开风挡加温电源
• D、通过风挡控制电门断开加温电源

第8题：

在风档玻璃电加温防冰系统中，包括下列附件（）

• A、自耦变压器、加温控制器、操纵电门、指示灯
• B、自耦变压器、加温控制器、指示灯、24伏直流电源
• C、24伏直流电源、加温控制器、操纵电门、指示灯
• D、指示灯、操纵电门、24伏直流电、自偶变压器

第9题：

什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭？（）

• A、相应的风挡加温电门关
• B、相应的风挡加温电门关，或风挡过热
• C、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障
• D、相应的风挡加温电门关，或风挡过热，或发生系统故障，或风挡达到工作温度

第10题：

在风挡控制面板上的测试电门可以做的测试是：（）

• A、电门在PWR位做风挡加温电源测
• B、在OVHT位做风挡过热状态模拟测试
• C、在SENSOR位做风档传感器的测试
• D、A，B均正确