对发动机灭火瓶爆炸帽电路进行测试,将测试电门置于右侧,则此时左边

题目

对发动机灭火瓶爆炸帽电路进行测试,将测试电门置于右侧,则此时左边的爆炸帽绿灯不亮表示:()。

  • A、前灭火瓶左发爆炸帽电路断路
  • B、前灭火瓶右发爆炸帽电路断路
  • C、后灭火瓶左发爆炸帽电路断路
  • D、后灭火瓶右发爆炸帽电路断路
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第1题:

发动机火警控制面板上TEST按钮用于检测什么?()

  • A、只是用于检测发动机火警探测环路A和B、FDU(火警探测组件)、火警指示和警告的工作电路的连续性
  • B、只是用于检测发动机灭火瓶1和2的爆炸帽电路的连续性
  • C、以上两项工作电路状态同时进行测试
  • D、测试灭火瓶的状态

正确答案:C

第2题:

当前货舱火警预位电门预位,按压释放电门1秒钟时()

  • A、1号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放,60分钟后2号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放
  • B、1号灭火瓶的两个爆炸帽同时释放
  • C、两个灭火瓶的前货舱爆炸帽同时释放
  • D、2号灭火瓶的前货舱爆炸帽释放,30分钟后1号灭火瓶的前货舱爆炸帽也释放

正确答案:A

第3题:

关于灭火瓶爆炸帽的说法()不正确

  • A、爆炸帽可以无限期使用
  • B、要使灭火剂释放,必须接通爆炸帽
  • C、一旦发动机灭火瓶释放,P8板上相应的灭火瓶释放灯点亮
  • D、P8板上的爆炸帽灯在火警测试时,可以点亮

正确答案:A

第4题:

当进行APU自动灭火测试后,下列说法正确的是()

  • A、只需松开测试电门,无需其他操作
  • B、还需复位MASTER WARNING 电门
  • C、还需按压自动灭火测试复位电门

正确答案:C

第5题:

对于非ETOPS的B737飞机,用货舱灭火瓶对前货舱实施灭火后,哪个说法不正确:()

  • A、前货舱和后货舱都无法再实施灭火
  • B、后货舱无法再实施灭火
  • C、灭火瓶释放电门上的DISCH灯亮
  • D、按压TEST电门时FWD和AFT爆炸帽测试绿灯都不亮

正确答案:D

第6题:

那一个电门将电源连接到灭火瓶的爆炸帽上()

  • A、前乘务员控制面板测试按钮
  • B、后乘务员控制面板测试电门
  • C、驾驶舱灭火手柄
  • D、MAU3

正确答案:C

第7题:

主轮舱灭火系统由什么组成()?

  • A、灭火瓶和灭火电门
  • B、灭火瓶、灭火电门和灭火瓶释放灯
  • C、灭火瓶、灭火电门、灭火瓶释放灯和灭火瓶测试电门
  • D、主轮舱没有灭火系统

正确答案:D

第8题:

如果压力电门的插头被拔下,进行火警测试时,会有什么现象?()

  • A、灭火瓶释放灯不亮
  • B、灭火瓶释放灯点亮
  • C、爆炸帽灯点亮
  • D、爆炸帽灯不亮

正确答案:A

第9题:

APU爆炸帽测试是通过:()

  • A、按压P61板上TEST 1爆炸帽测试电门
  • B、按压P61板上TEST 2爆炸帽测试电门
  • C、同时按压P61板上TEST 1 和TEST 2爆炸帽测试电门

正确答案:A

第10题:

如果1#发动机上火警探测A环路失效,为满足对1#发动机火警探测或测试需要,必须将()

  • A、OVHT DET电门置于B位
  • B、OVHT DET电门置于正常位
  • C、TEST电门置于FIRE位
  • D、OVHT DET电门置于A位

正确答案:A

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