在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供()

题目

在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供()

  • A、刹车蓄压器;
  • B、绿系统高压;
  • C、黄系统高压。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在飞机滑出后进行刹车检查,发现踩踏刹车脚蹬压力指示器有压力指示,则:()

A、表示飞机刹车正常

B、正常刹车不正常或者失效,自动转换为备用刹车

C、有剩余刹车


本题答案:B

第2题:

下面对停留刹车系统的说法,不正确的是()

  • A、设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
  • B、停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
  • C、停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
  • D、由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制

正确答案:D

第3题:

绿+蓝系统失效,刹车叙述正确的是()

A、仅有备用刹车

B、仅有储压瓶提供压力

C、正常刹车


本题答案:A

第4题:

在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。

  • A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
  • B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力
  • C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力
  • D、刹车板保持在工作位置

正确答案:C

第5题:

如果正常刹车失效,怎样实施备用刹车().

  • A、自动工作
  • B、踩刹车
  • C、电门控制
  • D、自动选择活门转换

正确答案:B

第6题:

BSCU何时提供防滞刹车控制()

  • A、在正常刹车和备用刹车时;
  • B、在正常刹车时;
  • C、在自动刹车失效时。

正确答案:A

第7题:

为了得到最佳的刹车效率,在飞机上由谁来保证().

  • A、自动刹车系统
  • B、备用刹车系统
  • C、防滞刹车系统
  • D、低压刹车系统

正确答案:C

第8题:

黄系统失效后,因为黄储压器低压力()

A、停留刹车可能失效

B、停留刹车不会失效,只要储压器有一点压力

C、停留刹车不受影响,正常工作


本题答案:A

第9题:

当正常刹车失效时,下面说法正确的是()

  • A、防滞功能失效
  • B、不能刹车
  • C、绿,黄系统自动转换
  • D、以上说法都不对

正确答案:C

第10题:

BSCU什么时候提供防滑控制()

  • A、在正常和备用刹车时
  • B、仅在正常刹车时
  • C、当自动刹车系统已经失效时
  • D、全都不对

正确答案:A

更多相关问题