汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（）的限制。

第1题：

汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）

第2题：

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制。

第3题：

汽车的地面制动力首先取决于（）的制动力，但同时又受（）的限制。

第4题：

汽车的地面制动力首先取决于（），但同时又受（）的限制。

第5题：

汽车的地面制动力首先取决于（）制动力，但同时又受到地面（）的限制。

第6题：

汽车地面制动力取决于（）制动力，同时受到地面（）条件的限制。

第7题：

汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。

• A、轮胎的变形
• B、附着力
• C、制动器制动力大小

第8题：

汽车的地面制动力首先取决于（），同时又受到（）的限制。

第9题：

地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。

第10题：

只有汽车具有足够的（），同时地面又提供高的（）时，才能获得足够的地面制动力。