备降报中改时间和航点是（）
第1题：
失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。
第2题：
备降报中改航点和时间是指（）。
第3题：
对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。
A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况
第4题：
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。
第5题：
在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么？
第6题：
当机组明确表示需要备降时，签派员应该（）。
第7题：
航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
第8题：
以下作为备降的规定是()。
A.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在对应的控制区内通行
B.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用，需要重新申请通行证
C.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在所有的控制区内通行
D.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，车辆通行证需要重新申请
第9题：
航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要在其他机场降落的情况，称之为（）。
第10题：
执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。