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旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是（）.A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。

题目

旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是（）.

  • A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。
  • B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。
  • C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。
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第1题：

关于旋翼桨榖的说法正确的（）

  • A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
  • B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
  • C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力、离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩。

正确答案:C

第2题：

半刚性主桨毂的主要缺点是（）。


正确答案:由于单独桨叶挥舞的限制，阵风会引起其不稳定

第3题：

直升机机体的力和力矩不包括（）

  • A、自身重力。
  • B、旋翼桨叶的铰链力矩。
  • C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

正确答案:B

第4题：

下列哪些部件不属于旋翼系统65章（）

  • A、旋翼叶片
  • B、旋翼桨毂
  • C、变矩拉杆
  • D、主旋翼轴

正确答案:D

第5题：

无轴承式旋翼的结构特点是（）.

  • A、旋翼轴一般无轴承
  • B、旋翼与桨毂刚性连接
  • C、旋翼只装有轴向铰且无转动轴承

正确答案:B

第6题：

全铰接式主桨毂的关节有：（）。


正确答案:挥舞关节、摆振关节和轴向关节

第7题：

哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）

  • A、刚性主旋翼桨毂
  • B、全铰接式主旋翼桨毂
  • C、半刚性主旋翼桨毂
  • D、铰接式主旋翼桨毂

正确答案:B

第8题：

关于旋翼桨榖的说法正确的是（）

  • A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
  • B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
  • C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。

正确答案:C

第9题：

直升机旋翼头有几种结构形式？（）

  • A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼
  • B、无铰式旋翼万向接头式旋翼
  • C、以上都错

正确答案:C

第10题：

旋翼系统下列哪些部件不是时控件（）

  • A、主旋翼桨叶
  • B、牛角臂
  • C、桨毂
  • D、倾斜盘

正确答案:D

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