如果飞机将要飞的高度是9000米,飞行员应在飞行计划的“LEVE

题目

如果飞机将要飞的高度是9000米,飞行员应在飞行计划的“LEVEL”一栏内填写:()。

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第1题:

为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险().

  • A、夜间观力会受到损害,使飞行员看不见其它飞饥
  • B、飞行员的反应能力受到影响后,自己却难以辩别缺氧症状
  • C、即使使用氧气,飞行员也不能操纵飞机

正确答案:B

第2题:

如果飞机巡航速度是420海里,飞行员应在“CRUISESPEED”一栏内填写:()。


正确答案:N0420

第3题:

飞行员驾驶飞机在海上飞行时的“倒飞错觉”是(  )

A.图形错觉
B.形重错觉
C.大小错觉
D.方位错觉

答案:D
解析:
本题考查考生对各种错觉的理解和掌握。“倒飞错觉”是指飞机实际在平飞,但飞行员却感觉自己的飞机在倒飞,自己也倒悬在空中飞行,称为倒飞错觉。海上飞行时把蔚蓝色的海平面当做天空或夜间飞行时把天上的星星当做地面灯光而发生倒飞错觉。倒飞错觉是对方位的错误判断,因而是方位错觉。故本题的答案为D。

第4题:

飞行指引仪的基本作用是:().

  • A、为飞行员提供飞机的姿态角
  • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
  • C、为飞行员提供飞机的航迹角
  • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

正确答案:B

第5题:

飞机上失速警告系统的作用可描述为:()

  • A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
  • B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
  • C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
  • D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

正确答案:C

第6题:

非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().

  • A、不可以
  • B、可以
  • C、继续平飞至跑道头目视着陆

正确答案:B

第7题:

仪表飞行中,如果飞行员只观察升降速度表和高度表将飞机驶入预定高度,这种方法是()

  • A、正确的,有助于飞行员集中精力完成主要任务
  • B、不正确,有可能导致视觉固着,忽略了其它仪表提供的信息
  • C、不完全正确,但可以接受

正确答案:B

第8题:

驾驶舱处境意识是指().

  • A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
  • B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
  • C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

正确答案:A

第9题:

多普勒领航系统可向飞行员提供()。

  • A、飞机姿态
  • B、地速和偏流角
  • C、有利飞行高度
  • D、偏航距离

正确答案:B

第10题:

飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时,则应()

  • A、让飞行员立即起动APU增大引气供应
  • B、指挥飞机就近机场着陆
  • C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行
  • D、紧急下降高度到安全高度飞行

正确答案:D

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