机组升负荷时，转子表面产生的热应力为（）。

第1题：

机组甩掉部分负荷（带厂用电）所产生的热应力比甩掉全部负荷（至空转）还要大。

A对

B错

第2题：

盘车能使离心压缩机组转子各部受热均匀，防止轴因冷热不均而产生热应力弯曲。

第3题：

第4题：

机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）

• A、拉应力；
• B、压应力；
• C、交变应力；
• D、不产生应力。

第5题：

机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时（）。

• A、大
• B、小
• C、相同

第6题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第7题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。

第8题：

汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

A对

B错

第9题：

机组滑压运行的优点（）。

• A、负荷变化时，高温部件温降小，降低汽缸、转子的热应力和热变形；
• B、低负荷时能保持较高的热效率；
• C、给水泵耗电量降低；
• D、有利于机组变工况运行和快速启停。

第10题：

计划转子维修间隔期应充分考虑燃机启动时产生热应力的影响，燃机快速启动和快速升负荷以及甩负荷停机、特别是甩负荷停机后立即重新启动不会缩短转子维修间隔期。