调速系统空负荷时摆动的原因有哪些?

题目

调速系统空负荷时摆动的原因有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

凝汽式汽轮机调速系统常见故障有()。

A不能维持空负荷运转

B甩去负荷后不能维持空转

C机组不能带上满负荷

D机组空负荷转速摆动,带负荷时负荷摆动


A,B,C,D

第2题:

调速系统摆动原因及转速继动器摆动的查找方法?


正确答案: 1、调速器的涡母轮的磨损。
2、调速器离心飞锤调整不合格。
3、调速器驱动装置调整不当。
4、偏心轴承磨损大。
5、调速器伺服马达及错油门重叠度大。
6、调速汽门重叠度大。
7、调速器静态特性曲线不合格。
8、电气系统振荡。
转速继动器过大的摆动原因和查找方法如下:
原因:
1、旋转错油门和套筒上边棱变圆。
2、蜗轮和驱动装置上有裂缝或磨损。
3、蜗轮和蜗杆之间间隙太大。
4、旋转错油门和套筒歪斜不在一条中心线上。
转速继动器活塞发生卡涩时,可用活塞下的压力—行程曲线来测定,活塞下的油压可用装在调速器框架上的一个特殊管接头测量,在管头盖上有一死堵,装上压力表,改变负荷限制器手轮,使转速继动器活塞的位置增加6.35mm,利用压力表的读数测绘继动器上升和下降的每一个位置,如果转速继动器没有卡涩现象,那么它将有0.35~0.56kg/cm2的迟滞现象,如果压力超过这个数值,则说明活塞磨损太大,必须进行修理。

第3题:

调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大,热膨胀不一致,而使错油门不在空负荷位置上,是造成调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况的原因。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

当汽轮机调速系统工作不良,使机组出力负荷摆动,当负荷向升高方向摆动时,主汽门后的压力指示降低。


正确答案:正确

第5题:

调速系统在空负荷下为什么维持不了额定转速?是什么原因? 


正确答案: 因为汽轮机启动后,在主汽门全开,真空正常负荷为零的情况下,调速系统保持不了额  定转速。其原因是调速汽门关不严或调速系统不正常而引起的,大致有以下几点:
① 调速汽门接触不严密,阀门与门座间隙太大。
②调速系统连杆尺雨安装不正确。
③调速器连杆,油动机,错油门等卡住。
④传动杆或错油门连接处松驰。
⑤传动杠杆与蒸汽室温度相差达大,热膨胀不一致,而使错油门阀不在空负荷位置上。

第6题:

发电机与电网解列,汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故象征有哪些?


正确答案: (1)负荷到“0”,发电机解列,电超速保护动作,抽汽逆止门关闭。
(2)调节汽门、旋转隔板关后又开启,转速上升后又下降,稳定在2950r/min。
(3)汽机运行声音突变,并变轻。

第7题:

在负荷低的时侯(约60%以下) 调速汽门跳动、负荷摆动特别大,这是什么原因?


正确答案:在低负荷下负荷摆动大的原因可能是:
(1) 由于门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活.卡涩的原因是门杆套发生蠕胀、蒸汽质量不好,使门杆结有盐垢、门杆套偏斜或门杆弯曲以及门杆与门杆套之间间隙过小等;
(2) 由于油动机、错油门、连杆卡涩;
(3) 油动机内部局部磨损;
(4) 调速系统的静态特性曲线在某一区域内过于平坦;
(5) 调速汽门重叠度调整不当,迟缓率过大等原因.

第8题:

汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成(),与调速系统的速度变动率成()。


参考答案:正比;反比

第9题:

调速系统在空负荷下不能维持额定转速,是什么原因造成的?


正确答案: 大致有以下几个方面的原因:
1)调速汽门座接触不严密,阀门与阀座的间隙太大。
2)调速系统连杆尺寸安装不正确,或者增大了调速弹簧的原有紧力。
3)调速器连杆、油动机、错油门及杯形阀门等卡住。
4)传动杠杆或错油门连接处松驰。
5)传动杠杆与蒸汽室温度相差很多,受热膨胀不一致而使错油门座不在空负荷位置上。

第10题:

汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。


正确答案:正确