往复式压缩机的中修周期多长,其项目是什么?

题目

往复式压缩机的中修周期多长,其项目是什么?

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相似问题和答案

第1题:

往复式压缩机曲轴是压缩机中主要的运动件,它承受着方向和大小均有周期性变化的()和()。


正确答案:较大载荷;摩擦磨损

第2题:

润滑油压下降的原因是什么?对往复式压缩机有何影响?


正确答案: (1)油管泄漏;
(2)油位过低;
(3)泵不上量;
(4)过滤器堵塞;
(5)冷却器堵塞;
(6)回油阀不严。
油压降低后会造成部分润滑部位缺油,使部件温度升高或加速磨损。

第3题:

空气压缩机一般每隔多长时间进行一次中修、大修、其修理时间多长?


答案:一般运转3000—6000小时后进行一次中修,每次检修大约2—3天。
一般运转12000—26000小时后进行一次大修,每次检修大约7—15天。

第4题:

往复式压缩机吸排气阀有敲击声是什么原因?


正确答案:①阀片折断;
②弹簧松软或折断;
③阀座深入汽缸与活塞相碰;
④气阀在装配时顶丝松动;
⑤气阀的紧固螺栓松动;
⑥阀片的升程太大。

第5题:

请回答《氢气往复式压缩机强检暂行规定》中对氢气往复压缩机检修周期的基本要求。


正确答案: 小修检修无要求,中修周期≥13月,大修≥25月。

第6题:

往复式压缩机连杆的作用是什么?


正确答案: 作用是将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动,同时又将作用在活塞上的推力传递给曲轴的部件。

第7题:

往复式压缩机的工作原理是什么?


正确答案: 往复式压缩机活塞在做周期性往复运动时,由于活塞与气阀相应的开启动作相配合,从而使缸内气体依次实现膨胀—吸气—压缩—排气四个过程。循环往复,承上启下,将低压气体升压而源源不断地输出。

第8题:

往复式压缩机传动机构撞击是什么原因?


正确答案: ①连杆大头瓦松动或间隙太大,要进行检查,采取措施;
②十字头与活塞连接松动,检查紧固活塞杆及背帽;
③活塞与活塞杆紧固螺母松动,应检查紧固;
④十字头瓦(衬套)间隙过大,应进行调整或更换;
⑤可能存在液击。

第9题:

往复式压缩机轴承温度高是什么原因?


正确答案: ①轴瓦与轴颈贴合不均匀;②轴瓦间隙过小;③轴承偏斜;④主轴弯曲;⑤润滑油供给不足;⑥润滑油质太脏或变质;⑦润滑油进油温度高。

第10题:

往复式压缩机管道设计的特点是什么?


正确答案: 往复式压缩机依靠活塞的往复运动将气体间歇吸入和排出产生气体的压力脉动,会引起出口管道脉冲性振动,加上压缩机本体的机械不平衡也会引起振动,如果这些振动不加以限制或排除,传到管道上将造成管道的破裂或影响仪表的正常工作甚至造成机器的损坏,所以,往复式压缩机管道设计突出的问题是千方百计减少气体压力脉动,防止机械振动和振动的传递,出口管道还应该考虑被压缩气体温升使管道膨胀所造成的影响。