裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用(

题目

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

  • A、降低一段加氢反应器负荷
  • B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞
  • C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量
  • D、降低二段加氢反应器进料中C9含量,降低耗氢量
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。

A、增加二段加氢反应系统氢气量

B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门

C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门

D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门


参考答案:ACD

第2题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

A、循环氢纯度降低,使循环氢流量增加

B、循环氢纯度增大,使循环氢流量增加

C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小

D、循环氢纯度增大,使循环氢流量减小


参考答案:A

第3题:

可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。

A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高

B、循环氢压缩机联锁停车

C、二段反应器汽油进料泵停泵

D、二段加氢反应器入口物料温度过高


参考答案:ABCD

第4题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

  • A、二段加氢反应器进料量减小
  • B、二段加氢反应器进料量增大
  • C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小
  • D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

正确答案:B

第5题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

A、提高二段加氢反应器进料量

B、降低二段加氢反应器进料量

C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高

D、增加压缩机转速,提高循环氢流量


参考答案:B

第7题:

裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。

A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多

B、二段加氢反应器进料量降低

C、二段加氢反应器进料量增加

D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加


参考答案:ACD

第9题:

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。

  • A、一段加氢反应器
  • B、二段加氢反应器
  • C、一段加氢反应器和二段加氢反应器
  • D、硫化氢汽提塔

正确答案:A

第10题:

裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。


正确答案:正确

更多相关问题