当加氢装置循环氢庄缩机发生喘振时,应立即减小人口流量。

题目

当加氢装置循环氢庄缩机发生喘振时,应立即减小人口流量。

参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案

第1题:

离心机发生喘振后,可适当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

当离心式压缩机的实际流量()喘振流量时发生喘振。

  • A、等于
  • B、小于
  • C、大于

正确答案:B

第3题:

出口设有防喘振阀FV63041(循环气流量调节),当压缩机进口流量减小到一定数值时,从出口来的气体经过循环气水冷器,冷却至50℃。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是()。

  • A、为了防止压缩机在运行时发生喘振,在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域
  • B、为了保证运行时避免喘振的发生,可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量,以保证压缩机在稳定工作区运行
  • C、在压缩机的出口管上安装放空阀,当管网需要的流量增大时,压缩机的流量会减小到接近喘振流量
  • D、压缩机出口压力接近喘振工况的压力时,回流阀自动打开,使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口,使压缩机的进气量减小而避免了喘振

正确答案:B

第5题:

循环氢压缩机流量发生周期性波动,机组振动显著增加还伴有周期性的气流噪音,这些都说明压缩机可能喘振。


正确答案:正确

第6题:

当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。


正确答案:错误

第7题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

  • A、二段加氢反应器进料量减小
  • B、二段加氢反应器进料量增大
  • C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小
  • D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

正确答案:B

第8题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

A、循环氢纯度降低,使循环氢流量增加

B、循环氢纯度增大,使循环氢流量增加

C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小

D、循环氢纯度增大,使循环氢流量减小


参考答案:A

第9题:

循环氢压缩机出口流量来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的。


正确答案:错误

第10题:

当压缩机发生喘振时应该()来消除喘振。


正确答案:打开回流阀并打开放空阀