当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时,应立即减小入口流量。

题目

当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时,应立即减小入口流量。

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相似问题和答案

第1题:

当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。


正确答案:错误

第2题:

只要是离心式压缩机,那么当其入口流量小于某一限值时,都有可能发生喘振现象。


正确答案:正确

第3题:

离心机发生喘振后,可适当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

会导致压缩机产生喘振的原因是()。

  • A、提高反应压力时,没有提高氢油比
  • B、提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量
  • C、降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量
  • D、降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

正确答案:B

第5题:

离心式压缩机喘振,是由于()

  • A、入口压力低
  • B、出口压力高
  • C、入口流量低
  • D、入口气比重减小

正确答案:A,B,C,D

第6题:

当离心式压缩机的实际流量()喘振流量时发生喘振。

  • A、等于
  • B、小于
  • C、大于

正确答案:B

第7题:

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

  • A、二段加氢反应器进料量减小
  • B、二段加氢反应器进料量增大
  • C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小
  • D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

正确答案:B

第8题:

当轴流式压缩机入口流量减少,从而产生流量的瞬间倒流时,压缩机就产生喘振现象.


正确答案:正确

第9题:

循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。


正确答案:入口流量;开大

第10题:

异构化反应压缩机发生喘振时,操作人员应()。

  • A、降低反应压力
  • B、开大循环氢防喘振回路的流量
  • C、提高压缩机的转速
  • D、降低压缩机的转速

正确答案:B