根据《内河船舶法定检验技术规则》要求,破损后的浮态和剩余稳性应符

题目

根据《内河船舶法定检验技术规则》要求,破损后的浮态和剩余稳性应符合以下哪些要求()?

  • A、在浸水最终阶段,客船的破损水线应在舱壁甲板边线的下缘
  • B、在浸水最终阶段,油船、货船等不对称浸水产生的横倾角不应超过10°
  • C、在浸水最终阶段,客船不对称浸水产生的横倾角不应超过10°
  • D、在浸水最终阶段,按固定排水量法计算的初吻性高度应不小于0.1m
参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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第1题:

请简述航行于B级航区,L=40m的自航客船,根据《内河船舶法定检验技术规则》第6篇的要求,在稳性计算中应考虑哪些要求?


正确答案: (1)对风压稳性衡准数Kf(计入横摇角影响)的要求;
(2)对初稳性高度的要求;
(3)对复原力臂曲线的要求;
(4)对自航船全速回航的稳性要求;
(5)对旅客集中一舷的稳性要求。

第2题:

某长江水系货船于2011年9月3日在船厂安放龙骨,请问适用于下列哪些规范?()

  • A、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2004年《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》
  • C、2004年《内河船舶法定检验技术规则》
  • D、2009年《钢质内河船舶建造规范》及2011年《内河船舶法定检验技术规则》

正确答案:D

第3题:

船舶舱室破损后,船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的______。

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.储备浮力


正确答案:C

第4题:

一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶总吨位变更,验船师应按照()规则进行处理?

  • A、应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理
  • B、应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理
  • C、验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理,又可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理
  • D、验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理,那个总吨大,选用哪个

正确答案:A,B

第5题:

某货船船长19.8M,总长21M,经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计,该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》,请问是否正确?()

  • A、错误,因为船长20M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、正确,因为总长20M及以上的适用《内河船舶法定检验技术规则》
  • C、正确,因为船长19M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》
  • D、错误,因为总长25M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》

正确答案:A

第6题:

一艘于2011年9月20日安放龙骨,2012年02月01日完工的内河起重船营运检验时该检验需满足哪些法规要求?()

  • A、需满足内河船舶法定检验技术规则2011
  • B、起重设备法定检验技术规则1999
  • C、需满足内河船舶法定检验技术规则2004
  • D、需满足内河船舶法定检验技术规则1999

正确答案:A,B

第7题:

根据2011《河船法定建造检验技术规程》,具体规定内河船舶建造采用的原材料、铸锻件的缺陷修补要求的规范为()?

  • A、《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、《钢质内河船舶建造规范》
  • C、《河船法定建造检验技术规程》
  • D、《材料与焊接规范》

正确答案:D

第8题:

船舶破损进水后一定会引起的变化有()

  • A、浮态
  • B、稳性
  • C、浮力
  • D、浮态和稳性

正确答案:D

第9题:

1989年建造的1000吨货轮,在营运中船长认为稳性不好,请船厂技术人员按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)稳性篇要求进行核算,结果不满足规范要求,在年度检验时船长将此事反映给现场验船师,验船师应如何解释?


正确答案:该船为1989年建造,应首先满足《长江水系船舶稳性和载重线规范》(1985)相关规定,若核算合格,该船稳性则合格。

第10题:

根据《内河船舶法定检验技术规则》08修改通报,车客渡船载运乘客应符合哪些要求?


正确答案: 航行时间超过0.5小时的车客渡船,应设置供车载乘客和散客使用的散席客舱。客车应停留在指定的区域内。航行时间不超过0.5小时的车客渡船,客车在停留区域内应有自客车车门至船舷逃生地点的安全通道,通道的净宽度不下于700mm,车门保持开启状态,乘客可停留在车内,但不应在车辆处滞留。若同时载运散客,应设置供散客使用的散席客舱。车客渡船在载运危险品车辆时,不应载运除司机和随车工作人员以外的乘客。司机及随车工作人员应位于各自车辆上,不应离开岗位在车辆处所滞留。

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