空载检查起升机构高度限制器好坏时，将吊钩升到规定的高度后，如能停止，说明高度限制器是好的，如能不能停止说明高度限制器是坏的。
第1题：
空载检查起升机构高度限制器的好坏时，将吊钩升到规定高度后，如能停止，说明高度限制器是好的，如果不能停止说明高度限制器是坏的。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A、高度限制器
B、小车行程限位
C、缓冲器
D、小车防护栏杆
第3题：
空载检查起升机构高度限制器好坏时，将吊钩升到规定的高度后，如能停止说明高度限制器是好的，如能不能停止说明高度限制器是坏的。()
此题为判断题(对，错)。
第4题：
检査起升机构高度限制器好坏时,必须在空载情况下进行。
此题为判断题(对，错)。
第5题：
底盘检查时待车辆停稳后举升机升到合适高度后开始检查。
此题为判断题(对，错)。
第6题：
A.最大高度
B.独立高度
C.最大独立高度
D.工作高度
第7题：
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、上升极限位置
B、高度
第9题：
当吊钩的起升高度打到规定值时()切断电源起保护作用。
A.制动器
B.超负荷保护器
C.高度限制器
第10题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：()。
A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层