职工发现接触网故障和异状时如何做?

题目

职工发现接触网故障和异状时如何做?

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相似问题和答案

第1题:

铁路职工发现设备故障危及行车和人身安全时怎么办?


正确答案:铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务或电务人员。

第2题:

发现接触网异状时的处理。


正确答案:1.发现接触网异状要立即报告供电调度员说明异常状况,必要时设置防护措施,供电调度员根据情况组织修复。如无法与供电调度员取得联系,要立即报告接触网工区值班人员或车站值班员,接触网工区值班人员、车站值班员报告供电调度员和列车调度员处理。
2.当接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物件,不准与其接触。在接触网检修人员到达以前,将该处加以防护,任何人员都应距已断导线接地处所10m以外。
3.接触网已断导线或损坏部件侵入建筑接近限界危及行车安全时,按《技规》要求设置停车防护。
4.助理值班员应严格执行《接发列车作业标准》,在办理接车时,按规定提前认真检查确认接车线路空闲。

第3题:

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告邻近车站、供电段(含供电外委维修管理单位,下同),并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况,不需要时在故障地点采取防护措施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

车站作业人员发现接触网断线故障时如何处理?


正确答案:发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触,要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前,将该处加以防护,任何人员均应距已断导线接地处所十米以外。如接触网已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定进行防护处理。

第5题:

发现接触网故障时应如何做?


正确答案: 发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触,应立即降下受电弓并通知附近的接触网工区或电力调度员派人处理。在接触网检修人员到达之前,将该处加以防护,任何人员均应距已断导线接地处所10m以外。如接触网已断,导线侵入建筑接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》规定进行防护处理。

第6题:

特种设备检验检测机构进行特种设备检验检测,发现故障隐患时,应当如何做?


正确答案: 应当及时告知特种设备使用单位,并立即向特种设备安全监督管理部门报告。

第7题:

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告邻近车站。


正确答案:正确

第8题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告()。

A.邻近车站

B.供电段

C.供电车间

D.供电工班


参考答案:AB

第9题:

动车组运行中,司机发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,应如何处理?


正确答案: 司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,司机向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)应立即通知区间内后续列车停车,不再向该区间放行列车。司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令的口头指示后,通知随车机械师下车检查处理。随车机械师检查后,需要限速运行时,通知司机限速要求,司机报告列车调度员(车站值班员)后,按限速要求运行。不能继续运行时,及时请求救援。

第10题:

发现接触网故障需给列车显示降弓手信号时,人员应站在距故障地点(100)米处。


正确答案:错误