动车组在运行中,当总风管压力低至(),IDU会显示总风管压力低的警告。
第1题:
当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。
A.600
B.670
C.800
D.1000
第2题:
总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭,当遮断风管通有压力空气时,总风遮断阀呈()状态。
第3题:
CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。
A.400
B.500
C.600
D.700
第4题:
CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。
第5题:
CRH5型动车组总风管压力为()kg/cm2,备用制动的工作压力为()kg/cm2。
第6题:
CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。
第7题:
运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。
第8题:
CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。
A.750
B.700
C.650
D.600
第9题:
当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。
第10题:
动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。