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在非集中区调车作业有哪些规定？

题目

在非集中区调车作业有哪些规定？

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第1题：

调车机车由电气集中区去非集中区的作业要点。


正确答案:信号楼有关作业人员应先用电话通知扳道员，得到扳道员进路道岔准备妥当的汇报后，才可开放有关的调车信号机，司机或调车组除应确认调车信号机的显示外，还应与扳道员进行要道还道，以防只看面前信号机的开放，而里面的道没有要道，造成误入异线或挤坏道岔。无扳道员管理的道岔，在取送作业时，由调车长指挥专人扳道，司机或与负责扳道的人员之间，也应严格执行要道还道制度。

第2题：

调车进路需经过集中区和非集中区时，原则上应分段要道还道，具体办法在（）内规定。

  • A、《行规》
  • B、《技规》
  • C、《站细》
  • D、《国标》

正确答案:C

第3题：

非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。


参考答案：要道还道

第4题：

编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。

  • A、作业进度
  • B、作业要求
  • C、作业方法
  • D、推进速度

正确答案:B

第5题：

DKJ-2000系统适用于非集中区有调车作业的车站。


正确答案:错误

第6题：

调车机车由非电气集中区去电气集中区的注意事项。


正确答案:调车机车由非电气集中区去电气集中区时，应由非集中区扳道人员根据调车作业计划要道，用电话向说明作业目的要求，信号楼操纵人员确认和征得有关人员同意后，排列进路，开放有关调车信号机，扳道人员确认调车信号机开放后，才能向司机显示道岔开通信号。
在装卸作业未完的线路上取送车时的安全注意事项：
调车组人员在装卸作业未完的线路上取送车时，一定要事先联系并取得装卸作业人员的同意后，才可进行取送作业。在开始取送车辆前，要将进行取送作业的情况通知装卸作业的负责人。装卸作业负责人除停止妨碍调车的装卸作业外，还应注意装卸作业人员的安全，调车组人员要检查线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧的距离是否够1.5米，车辆的进路是否有堵塞，以及装卸作业的防护信号是否撤除，有无脱轨的危险等等。待检查完毕，并向有关人员传达清楚取送作业的情况后，才可进行调车作业。

第7题：

非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。

  • A、呼唤应答
  • B、要道还道
  • C、口头联系
  • D、互对信号

正确答案:B

第8题：

调车计划编制时对压信号、分路不良区段、高站台、穿越(占用)正线作业、越站(跟踪)调车、反面调车、非集中区作业可以不在该勾计划后标注,但必须重点布置。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

调车进路需经过集中区和非集中区时，应分段确认信号。


正确答案:正确

第10题：

在非集中区调车作业有哪些规定？


正确答案: 非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。

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