ST1-600型闸调器失效为()类故障。
第1题:
A、闸瓦丢失
B、支座受外力变形
C、连接拉杆销子放错孔
D、闸调器内部零件不良
第2题:
运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。
第3题:
A、A
B、B
C、C
D、D
第4题:
ST1-600型闸调器两种控制方式的特点,目前主型货车除()外,ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。
第5题:
ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时,可以敲打闸调器。
第6题:
A、A值
B、B值
C、C值
D、D值
第7题:
ST1-600型双向闸调器的构造?
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
ST1-600型闸调器安装在()。
第10题:
ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同