当制动系统均衡活塞的针阀和座有线隙时，产生（）。
第1题：
当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时，制动时产生（）。
第2题：
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
第3题：
第4题：
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
第5题：
当制动系统均衡活塞的回转阀座气路堵塞时，产生（）。
第6题：
103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
第7题：
自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。
第8题：
A、主活塞漏泄
B、作用活塞膜板穿孔
C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵
D、作用阀脱胶
第9题：
双阀口式中继阀活塞模板右侧与（）管相通。
第10题：
空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。