磨耗性是石料抵抗撞击,剪切和摩擦等综合作用的性能,用磨耗量来定量

题目

磨耗性是石料抵抗撞击,剪切和摩擦等综合作用的性能,用磨耗量来定量描述它。

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相似问题和答案

第1题:

关于粗集料的力学性质指标说法正确的有( )。

A.压碎值越大,则承载能力越高
B.磨耗性试验中,需要用1.9mm筛筛除试样中被撞击磨碎的石屑
C.磨耗值越小,集料抗磨耗性能越好
D.磨光值越高,抗滑性越好

答案:C,D
解析:
压碎值越大,则承载能力越低。转动结束后,取出钢球,倒出试样,用1.7m方孔筛过筛,并用水冲洗留在筛上的试样,将小于1.7mm粒径的部分彻底分离出去。随后将大于1.7mm的颗粒集中起来,烘干恒重,称出其质量m2。

第2题:

粗集料磨耗试验的洛杉矶法是测定标准条件下粗集料抵抗( )的能力的试验,以磨耗损失(%)表示

A.摩擦
B.磨耗
C.撞击
D.压碎

答案:A,C
解析:
粗集料磨耗试验的洛杉矶法是测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力的试验,以磨耗损失(%)表示。

第3题:

道路结构中,磨耗层的作用是( )。

A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散

B.抵抗大气温度的破坏作用

C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散

D.抵抗大气湿度变化的破坏作用

E.提高路面平整度


参考答案:ABCDE

第4题:

磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。

  • A、改善车轴磨耗
  • B、减少轮缘磨耗
  • C、加大摩擦
  • D、都不对

正确答案:B

第5题:

按规定方法则得的石料抵抗磨耗作用的能力,其测定方法分别有洛杉矶法、道瑞法、狄法尔法。


正确答案:正确

第6题:

以下对粗集料洛杉矶磨耗试验描述正确的是( )。

A.测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力
B.本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验
C.算粗集料洛杉矶磨耗损失时,结果精确至0.1%
D.计算结果用洛杉矶磨耗损失Q表示

答案:A,B,C,D
解析:
A、B选项为该试验的目的与适用条件;计算结果用洛杉矶磨耗损失Q表示,结果精确至0.1%。所以答案为ABCD。

第7题:

粗集料磨耗道瑞试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力,以磨耗值AAV评价。()


答案:对
解析:
JTGE42-2005中粗集料磨耗道瑞试验用于评定公路路面表层所用粗集料抵抗车轮撞击及磨耗的能力,以磨耗值AAV评价。

第8题:

洛杉矶磨耗试验的目的是测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力,以磨耗损失(%)表示。( )


答案:对
解析:
洛杉矶磨耗试验的试验目的:用于测定规定条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的综合力学能力,以磨耗损失(%)表示。

第9题:

评定岩石等级的主要依据是石料抗压强度和()

  • A、磨耗值
  • B、磨耗率
  • C、压碎值
  • D、冲击值

正确答案:B

第10题:

石料磨耗性


正确答案: 石料抵抗撞击、边缘剪切、磨耗等联合作用的能力。