用于水泥混凝土路面板块修补的材料,应快硬高早强,用于板块修补的混

题目

用于水泥混凝土路面板块修补的材料,应快硬高早强,用于板块修补的混凝土材料应在(),内达到原板块设计强度的(),()内达到原板块设计强度。

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相似问题和答案

第1题:

快硬水泥、早强水泥可以用于水泥稳定基层材料。()


答案:错
解析:
应选用初凝时间较长(应大于3h以上)的水泥,不应使用快硬水泥、早强水泥。

第2题:

水泥混凝土路面破碎板是指板块被裂缝分为四块以上。


答案:错
解析:
破碎板。轻:板块被裂缝分为3块以上,破碎板未发生松动和沉陷,损坏按板块面积计算。重:轻块被裂缝分为3块以上,破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象,损坏按板块而积计算。

第3题:

水泥混凝土路面板块划分时应尽量避免出现锐角。()


参考答案:正确

第4题:

(2018 年真题 广东海南)下列旧水泥混凝土路面经修补后,不宜用作沥青路面基层的是( )路面。

A.大部分板缝处都有破损的
B.局部有酥空、空鼓、破损的
C.板块发生错台或网状开裂的
D.路面板边有破损的

答案:C
解析:
根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损,如不进行修补直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝,需采用人工剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除,露出坚实的部分”可知,A 项和B 项经修补后是可以用作沥青路面基层的。根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可参照上述此方法进行修补”可知,D 项经修补后亦可用作沥青路面基层。根据考试用书原文“如果原有水泥路面发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。遇此情况应将整个板全部凿除,重新夯实道路路基”可知,本题应选C 项。

第5题:

(2018年广东海南)下列旧水泥混凝土路面经修补后,不宜用作沥青路面基层的是( )路面。

A.大部分板缝处都有破损的
B.局部有酥空、空鼓、破损的
C.板块发生错台或网状开裂的
D.路面板边有破损的

答案:C
解析:
根据考试用书原文“大部分的水泥路面在板缝处都有破损,如不进行修补直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝,需采用人工剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除,露出坚实的部分”可知,A 项和B 项经修补后是可以用作沥青路面基层的。根据考试用书原文“对原水泥路面板边角破损也可参照上述此方法进行修补”可知,D 项经修补后亦可用作沥青路面基层。根据考试用书原文“如果原有水泥路面发生错台或板块网状开裂,应首先考虑是路基质量出现问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。遇此情况应将整个板全部凿除,重新夯实道路路基”可知,本题应选C 项。

第6题:

路面错台可以指是相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变。( )


答案:对
解析:
路面错台的概念是不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变。

第7题:

快硬硅酸盐水泥可用于紧急抢修工程、低温施工工程等,可配制成早强、高强度等级混凝土。


答案:对
解析:
快硬硅酸盐水泥可用于紧急抢修工程、低温施工工程等,可配制成早强、高强度等级混凝土。

第8题:

水泥混凝土路面混凝土板块裂缝的危害()。

A.浅表层发裂纹,影响表层的耐久性和抗磨性.但不影响外观质量

B.混凝土板的裂缝和断裂,都破坏了板块的整体性。如属于断裂,一则雨水易浸软路基,二则板块变小,加大单位面积对路基层的压力,基层易不均匀变形.板块便会变得高低不平

C.板块裂缝易掉进杂物.但对板面没有影响

D.用切缝机将需局部翻修的板面切成方块,然后用风动凿岩机将混凝土凿碎.清除破碎的混凝士.形成深约10~15cm的方形槽。修补时先在清洗干净的槽面上涂刷一层由早强界面处理剂配制的增强浆,然后浇筑特快硬混凝土,将混凝土振捣密实,四小时后,即可通车


正确答案:B

第9题:

关于水泥混凝土路面病害处理,说法错误的是( )。

A. 需采用机械剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除
B. 修补范围内的剔凿深度依据水泥混凝土路面的破损程度确定,为保证修补质量,剔槽深度 5cm 以上
C. 基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注
D. 新、旧路面板间应涂刷界面剂

答案:A
解析:
需采用人工剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除,露出坚实的部分。P41。

第10题:

板块修补与局部修补有何区别?


正确答案: 水平面一般都做板块修补,板块修补是比较稳当的方法,质量好保证。
所有竖直面部位都可以做局部修补,局部修补是对车身某一局部修补,工作效率高、节约涂料,对驳口技术工艺要求高。