到达吹炼“终点”有哪些具体标志?

题目

到达吹炼“终点”有哪些具体标志?

参考答案和解析
正确答案: 到达吹炼“终点”的标志是:(1)钢中碳含量达到的炼钢种的控制范围;(2)钢中磷、硫含量低于规格下限要求一定范围;(3)出钢温度达到一定要求。
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第1题:

复合吹炼的优点有()。

  • A、增加余锰
  • B、减少喷溅
  • C、临界碳含量降低
  • D、降低终点氧

正确答案:A,B,C,D

第2题:

吹炼中期也称()。

  • A、Si、Mn氧化期
  • B、C氧化期
  • C、终点控制

正确答案:B

第3题:

复合吹炼有哪些冶金效果?


正确答案:(1)底部供气加强了熔池搅拌,特别是在吹炼末期,使钢渣反应进一步平衡。(2)底部吹入惰性气体时,熔池中气泡的CO分压较低,有利于含碳量较低时脱碳反应的进行,在冶炼低碳或超低碳钢种时,不致于使钢水过氧化。(3)在整个吹炼过程中,吹炼平稳,渣中FeO低于顶吹,有如下好处:1渣中FeO低,喷溅小,金属收得率高。2钢中氧低,残锰高,合金收得率高。3可提高供氧强度,生产率高。4减少石灰消耗。

第4题:

影响吹炼终点钢水中氧含量的主要因素是()。

  • A、钢水终点含碳量
  • B、钢水中余锰含量
  • C、钢水温度
  • D、终点枪位

正确答案:A

第5题:

判断吹炼终点基本条件是()、终点磷硫和终点温度三要素。


正确答案:终点碳

第6题:

在转炉吹炼终点,钢中的残锰量取决于()。当终点碳高时,含锰量就();当终点碳低时,含锰量就()。


正确答案:终点碳含量;高;低

第7题:

顶吹氧气转炉炼钢常用的经验控制吹炼终点方法有几种?是什么?


正确答案:有两种,即一次拉碳法、增碳法和高拉补吹法。

第8题:

简述旅客列车到达终点站后,车辆乘务员的作业范围有哪些?


正确答案: (1)旅客列车到达终点后,乘务员必须及时摸轴温,做技术检查,随车入库并向库检值班员汇报运行情况。属于客技站施修范围的故障要认真填写旅客列车技术状态交接簿《车统-181》。重点故障要与客技站工长做交接。属于包乘组包修的范围要在库停技检时间内完成。
(2)在无客技站、客列检作业的折返站,由车辆乘务员按客列检对通过旅客列车的技术检查范围进行作业。

第9题:

根据炼钢在吹炼过程中金属成份、炉渣成份、熔池温度的变化规律可以把吹炼过程分为()、()和终点控制三个阶段。


正确答案:吹炼前期;吹炼中期

第10题:

温度控制主要是指吹炼过程温度和吹炼终点温度的控制。


正确答案:正确