人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车

第1题：

列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后，确认进路正确，方可解除封锁、取消限速。

第2题：

没有做好（），不准放行越区车或转场车。

• A、防护
• B、联系
• C、防护和联系
• D、进路准备

第3题：

第4题：

在排列进路时，需XJJ（）为锁闭进路准备条件，在取消进路或人工解锁时，需XJJ（）为解锁进路准备条件。

第5题：

人工办理进路中，站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时，由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。（）

第6题：

清扫集中联锁道岔时，未得到清扫道岔人员（）的汇报前，不得准备经过清扫道岔的进路。

• A、上线作业
• B、登记
• C、下道避车
• D、准备齐全

第7题：

清扫集中联锁道岔时，未得到清扫道岔人员下道避车的汇报前，不得准备经过（）的进路。

• A、清扫道岔
• B、调车
• C、列车
• D、通过

第8题：

第9题：

关于人工排列进路的作业程序，错误的是（）

• A、下线路前须得到行调允许，人工准备进路按照本*站耗时最小的顺序（一般按距列车由远至近）依次排列。
• B、当上（下）行线路的进路准备妥当并出清线路后，报告车控室，再准备下（上）行线路进路。
• C、现场确认道岔，需要转向时应一人操作。操作者用工具按正确程序断电及打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，确认道岔位置正确后加锁。
• D、值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作。

第10题：

道岔故障时车务应急值守人员（车站值班员）接受列车调度员指示，组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路，并在进路准备完毕后，向列车调度员汇报。