在放行目的地机场具备Ⅱ类运行保障能力时，如果机场能见度在（）米以下，或云底高度在（）米以下时，核实机组、机场都具备Ⅱ类运行能力时，放行签派员需在放行单RMK中提示：CATⅡOPERATION；。
第1题：
在签派放行指定的具有非精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为（）.
第2题：
签派人员在冰雪天气放行时注意点（）
第3题：
下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。
A.起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场
B.机上所有乘客的名字和最低燃油量
C.货物重量、平衡数据
第4题：
机组在起飞时获悉，目的地机场正处在一条静止锋的锋面之下，可以想象目的地机场的天气状况可能是（）
第5题：
某国际航班的飞行时间为7h，则（）.
第6题：
一架没有备降场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是3200米，一小时后到达目的地机场的能见度是（）。
第7题：
新机长在目的地机场着陆的天气标准为：（）
第8题：
某国际航班的飞行时间为7h,则()。
A.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时,那么不需要指定目的地备降机场
B.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、而且飞机有足够的燃油，那么1h不需要指定目的地备降机场
C.需要1个备降机场
第9题：
在签派放行指定的具有精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为：（）.
第10题：
对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）