根据AC-27-R1文件要求,关于客舱乘务员带飞和检查要求,下列说法正确的是:()A、初始新雇员(见习乘务员)每个机型(包括衍生型和改型)带飞时间至少为15小时、4个航段,带飞总时间至少为60小时、20个航段B、初始新雇员(见习乘务员)资格检查要求为每个机型至少5小时、2个航段C、转机型训练相应机型带飞时间至少为15小时、4个航段,资格检查为每个机型至少5小时、2个航段D、重新获得运行经历的资格检查要求为同一种机型至少4个航段

题目

根据AC-27-R1文件要求,关于客舱乘务员带飞和检查要求,下列说法正确的是:()

  • A、初始新雇员(见习乘务员)每个机型(包括衍生型和改型)带飞时间至少为15小时、4个航段,带飞总时间至少为60小时、20个航段
  • B、初始新雇员(见习乘务员)资格检查要求为每个机型至少5小时、2个航段
  • C、转机型训练相应机型带飞时间至少为15小时、4个航段,资格检查为每个机型至少5小时、2个航段
  • D、重新获得运行经历的资格检查要求为同一种机型至少4个航段
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第1题:

在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,留在飞机上的客舱乘务员数量至少是()

  • A、该机型乘务员配备数
  • B、该机型乘务员的最低配备数的一半
  • C、该机型客舱乘务员配备数要求数量的一半
  • D、该机型乘务员的最低配备数

正确答案:C

第2题:

转机型飞机飞行训练中,必须同时满足:()

  • A、15小时≥2航段
  • B、15小时≥4航段
  • C、20小时≥2航段
  • D、20小时≥4航段

正确答案:B

第3题:

过陡航径(TOOSTEEPPATH)是指:()

A、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径

B、FM预测到不能以减速板放出一半的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径

C、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以预先计划的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径

D、FM预测到不能以减速板全放出的情况下以当前选择的速度来飞两个强制点之间的航段时,该航段称为过陡航径


参考答案:A

第4题:

在任一连续的1个日历月内未能完成要求的2个航段飞行的客舱乘务员,应当重新获得运行经历,并进行地面训练。


正确答案:错误

第5题:

承运人根据()等因素对航班、航段承运担架旅客的人数等有不同的规定。

  • A、机型
  • B、航线
  • C、旅客
  • D、机场

正确答案:A,C

第6题:

客舱乘务员训练记录应至少包含以下内容:()

  • A、受训人基本信息,训练课程名称、课时,授课教员和检查员(按需)的签名。
  • B、训练起止时间和考勤记录,训练检查结论记录包括重新检查记录。
  • C、机型资格和专门资格如乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员等。
  • D、如果客舱乘务员终止与合格证持有人的合同,合格证持有人应向该客舱员提供训练记录副本,该要求不影响客舱乘务员需遵守合格证持有人的记录保存政策和适用的有关规章。

正确答案:A,B,C,D

第7题:

对于DFSQ:A/3PC01-02,4PC04的准确描述为()

  • A、第一航段为3件,第二航段不变,第四航段为4件
  • B、第一航段和第二航段为3件,第四航段为4件,第三航段不变
  • C、第三航段为1件,第二、第四航段4件,第二航段不变
  • D、第一、二四航段4件,第三航段不变

正确答案:B

第8题:

按照规定,二副在开航前应做好航次计划。该计划至少包括下列哪些内容?Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段 Ⅲ.预计航线上的载重线区带 Ⅳ.特殊航区的注意事项

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


正确答案:C

第9题:

关于转机型训练,以下说法正确的是:()

  • A、带飞时间≥15小时,且≥4个航段
  • B、资格检查同一种机型≥5小时,且≥2个航段
  • C、同舱位、一对一带教
  • D、时限要求为地面训练后120天内

正确答案:A,B

第10题:

在任一连续的6个日历月内未能完成要求的2个航段飞行的客舱乘务员,应当重新获得运行经历。


正确答案:错误

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