机舱维护手柄上的停机按钮是常开触点。

第1题：

当按钮被按下时，常开触点（）。

A闭合；

B断开；

C中间位置。

第2题：

所谓常开触点，是指按钮末被按下时处于（）状态的触点。

A闭合；

B断开；

C中间位置。

第3题：

第4题：

安全链是一个“串联”硬接点回路，它用于触发紧急停机1和紧急停机2，那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括：（）

• A、机舱内紧急停机按钮；
• B、塔架底部紧急停机按钮；
• C、转子超速传感器；
• D、机舱振动传感器；
• E、变桨系统紧急停机触点（接触器）；
• F、PLC控制器触点（接触器）；
• G、解缆限位开关。

第5题：

什么是按钮的常开触点、常闭触点？
所谓常开触点，是指按钮末被按下时处于断开状态的触点。常闭触点是指按钮未被按下时处于闭合状态的触点。
略

第6题：

所谓常开触点，是指按钮末被按下时处于（）位置状态的触点。
断开
略

第7题：

自动控制系统中使用的启动按钮具有（）触点。

A常闭触点；

B常开触点；

C常开或常闭触点；

D常开和常闭触点。

第8题：

第9题：

在机舱维护手柄中，哪些是常开触点（）

• A、偏航
• B、维护刹车
• C、停机
• D、变桨

第10题：

在机舱维护手柄中，启动按钮是常闭触点。