客车淋雨试验时，车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面（），喷嘴朝向车体。
第1题：
客车淋雨试验时，车辆侧面喷嘴的轴线与客车基准（）平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴朝向车体。
第2题：
（）与定模板采用过盈配合压入时，要求其轴线与定模板垂直与沉孔底面压紧。
第3题：
A.喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关
B.喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关
C.喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关
D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关,也与喷嘴终参数有关
第4题：
客车淋雨试验，启动淋雨设备，待进入稳定工作状态时即为试验开始，（） min 后开始观察车厢渗漏水情况，并记录。
第5题：
客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车，由（）决定，对随车车辆乘务员预报的客车故障，列检作业场应积极配合处理。
第6题：
在设计多孔喷嘴时，就要确定氧*喷嘴的每个拉瓦尔喷孔与氧*中心轴线的夹角，保证各股氧流在到达熔池液面以前，基本上不汇合。
第7题：
淋雨试验台在测试前无需再测定喷嘴喷射压力。
第8题：
关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确（）。
A喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关
B喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关
C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关
D喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关
第9题：
客车淋雨试验时，车辆底部喷嘴位于客车基准（）平面两侧，其轴线与客车基准X平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴向上仰朝向另一侧车体。
第10题：
淋雨试验时，客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为（）mm/min。