前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。A、发抖B、振动C、异响

题目

前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。

A、发抖
B、振动
C、异响

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第1题：

驱动桥过热原因( )。

A.齿轮或轴磨损松旷

B.轴承装配过紧

C.主、被动齿轮啮合间隙过大

D.不确定

正确答案：B

第2题：

出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架

参考答案：C

第3题：

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。

A.双联式万向节

B.球叉式万向节

C.十字轴式万向节

D.球笼式万向节

参考答案：BC

第4题：

转向驱动桥中，与车轮相连的半轴必须分成两段，中间用等速万向节连接。

正确答案:正确

第5题：

车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响，并不时出现金属撞击声，原因之一是（）。

A、变速器输出轴后轴承磨损松旷
B、主减速器圆锥主动齿轮轴承磨损过甚
C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活
D、传动轴万向节叉等速排列破坏

正确答案:D

第6题：

出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。

A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

B.中间支撑轴承固定螺栓松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架

参考答案：B

第7题：

出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷

D.万向节十字轴滚针折断、碎裂

参考答案：C

第8题：

驱动桥过热原因()。

A、齿轮与轴磨损松旷

B、轴承装配过紧

C、主被动齿轮啮合间隙过大

D、不确定

参考答案：B

第9题：

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）

A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

正确答案:A

第10题：

传动轴的功用是（）

A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C、用来连接万向节
D、用来消除万向节产生的不等速现象

正确答案:A,B

前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。

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