试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？

第1题：

发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）

• A、怠速控制阀故障
• B、怠速开关信号线路断路
• C、怠速开关信号线路短路
• D、燃油压力过低

第2题：

有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

第3题：

第4题：

试分析占空比控制电磁阀型怠速控制阀的工作原理？

第5题：

目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）

• A、石蜡式怠速空气控制阀
• B、步进电机式怠速空气控制阀
• C、旋转滑阀式怠速空气控制阀
• D、节气门直动式怠速空气控制阀

第6题：

旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速等特点。（）

第7题：

试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行暖机控制？

第8题：

第9题：

占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。

第10题：

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。